Dados divulgados pela Comissão Europeia mostram que o número de mortes nas estradas portuguesas subiu 14% em 2017 face ao ano anterior.
O número de mortes nas estradas portuguesas subiu 14% em 2017 face ao ano anterior, a segunda maior subida registada na União Europeia (UE), cuja média desceu 2%, segundo dados hoje divulgados pela Comissão Europeia.
De acordo com dados preliminares de 2017 divulgados hoje por Bruxelas, a média de mortes em acidentes rodoviários aumentou 14% de 2016 para 2017 -- a segunda maior subida entre os Estados-membros, depois de Chipre (15%) -, mas diminuiu 31% quando comparada com dados de 2010.
Já na média europeia registou-se um recuo de 2% face ao ano anterior e de 20% na comparação com 2010.
Em 2017, morreram em média 62 pessoas por milhão de habitantes em Portugal (na UE essa média foi de 49 por milhão), enquanto no ano anterior tinham sido 54 os óbitos (UE 50).
Em 2010, o número médio de vítimas mortais nas estradas portuguesas foi de 80 por milhão e na UE de 63 por milhão de habitantes.
A Suécia (25 mortes por milhão de habitantes), o Reino Unido (27), a Holanda (31) e a Dinamarca (32) comunicaram os melhores resultados em 2017.
Em relação a 2016, a Estónia e a Eslovénia comunicaram a maior diminuição do número de vítimas mortais, respectivamente, -32% e -20%.
Os resultados do “clube do coração” têm mais peso no quotidiano de milhões de portugueses do que as decisões políticas que, na realidade, moldam o seu futuro. Esta obsessão transforma-se em anestesia.
O Governo adiou (de novo) a obrigação de uma “declaração de honra” inútil contra a corrupção.
Chamar a este projeto de “corredor da paz” enquanto se inscreve o nome de Trump é uma jogada de comunicação que consolida a sua imagem como mediador global da paz.
Cuidarmos de nós não é um luxo ou um capricho. Nem é um assunto que serve apenas para uma próxima publicação numa rede social. É um compromisso com a própria saúde, com a qualidade das nossas relações e com o nosso papel na comunidade.
