Em resposta às acusações de que a Tesla era apenas uma empresa que se dedica à "montagem de carros", em vez da sua produção, Elon Musk acusou Peter Navarro de ser um "idiota", tornando cada vez mais azedas as suas relações com a Casa Branca.
Zangam-se as comadres, sabem-se as verdades. A relação de Elon Musk e a Casa Branca está cada vez mais azeda. Depois de na segunda-feira Peter Navarro, o arquiteto da política comercial de Donald Trump, ter criticado o CEO da Tesla por apenas fazer a montagem de carros nos EUA, em vez de realmente os produzir no país, o magnata não deixou o conselheiro económico do Presidente sem resposta.
Através da rede social X, que detém, Musk defendeu a sua empresa e acusou Navarro de ser "mais burro do que um saco de tijolos". "A Tesla tem o maior número de carros produzidos na América", explicou o CEO da fabricante de automóveis, aproveitando ainda para chamar "idiota" ao economista responsável pelo desenho das tarifas.
Tesla has the most American-made cars. Navarro is dumber than a sack of bricks. @IfindRetards @RealPNavarro https://t.co/gECgtZt5Sc
As declarações de Navarro aconteceram numa altura em que Elon Musk tem tentado, junto da administração Trump, conseguir que a Europa não seja afetada pelas tarifas recíprocas norte-americanas, criando assim uma "zona de comércio livre". A sugestão não foi bem recebida pela Casa Branca, isto depois de o Presidente dos EUA ter revelado ao seu círculo mais próximo que o CEO da Tesla estaria de saída dos comandos do chamado Departamento de Eficiência Governamental (DOGE).
"Quando se trata de tarifas e comércio, todos nós entendemos na Casa Branca - e o povo americano entende - que Elon é um fabricante de automóveis. Mas ele não é um fabricante de automóveis, mas sim uma pessoa que apenas monta carros", acusou Navarro, em entrevista à CNBC, acrescentando que muitas peças da Tesla vêm do Japão, China e Taiwan.
Os três países estão na mira das tarifas recíprocas de Donald Trump, que devem entrar em vigor na quarta-feira. A política protecionista norte-americana vai ser mais uma "pedra no sapato" da Tesla, que já tem enfrentado um boicote a nível mundial e tem visto as suas vendas a caírem para mínimos de 2022.
No primeiro trimestre do ano, a Tesla entregou 336.681 veículos no primeiro trimestre deste ano, uma quebra de pouco mais de 50 mil unidades face aos valores de um ano antes - um resultado "desastroso", considera Dan Ives, "managing director" da casa de investimento Wedbush Securities.
As posições políticas de Elon Musk têm pesado sobre a imagem da Tesla. Apesar de o magnata afirmar que as notícias do seu afastamento da DOGE são "falsas", Trump já admitiu que o bilionário pode sair de cena política em breve para voltar aos comandos da Tesla.
Amputar o Tribunal de Contas não é fazer a reforma do Estado. É abdicar dela.
O regresso de Ventura ao modo agressivo não é um episódio. É pensado e planeado e é o trilho de sobrevivência e eventual crescimento numa travessia que pode ser mais longa do que o antecipado. E que o desejado. Por isso, vai invocar muitos salazares até lá.
O incómodo de alguns ministros com as perguntas dos jornalistas revela uma incapacidade de lidar com as exigências da própria democracia.
É muito evidente que hoje, em 2025, há mais terraplanistas, sim, pessoas que acreditam que a Terra é plana e não redonda, do que em 1925, por exemplo, ou bem lá para trás. O que os terraplanistas estão a fazer é basicamente dizer: eu não concordo com o facto de a terra ser redonda.
