"Em junho foram vendidos perto de 5.700 passes, um aumento de cerca de 1.200 títulos em relação a abril, registando-se uma subida da procura" no transporte rodoviário e ferroviário, sublinhou a AMAL.
O número de utentes dos transportes públicos noAlgarveaumentou 25 por cento entre abril e junho, tendo sido vendidos perto de 5.700 passes, anunciou hoje a Comunidade Intermunicipal da região (AMAL).
Num comunicado enviado à agência Lusa, a associação que agrega os 16 municípios algarvios, refere que este aumento "supera as expectativas criadas com a entrada em vigor dos novos tarifários", que passaram a ter um valor máximo de 40 euros.
"Em junho foram vendidos perto de 5.700 passes, um aumento de cerca de 1.200 títulos em relação a abril, registando-se uma subida da procura quer no transporte rodoviário quer no ferroviário", sublinhou a AMAL.
A redução de preços dos transportes públicos, rodoviário e ferroviário, entrou em vigor no dia 01 de maio, passando os passes a ter um valor mínimo de 14 euros e um máximo de 40 euros.
Segundo a AMAL, está prevista arrancar no mês de setembro a redução adicional de 20% nos passes escolares, que já eram subsidiados pelos municípios em taxas médias de 50%.
A redução do preço dos passes dos transportes públicos é sustentada por verbas do Fundo Ambiental em cerca de um milhão de euros (97,5%) e das autarquias que asseguram os restantes 2,5%.
"Esta é mais uma medida da Comunidade Intermunicipal do Algarve para aumentar a procura dos transportes públicos e um passo para a descarbonização do sul do país", justifica a entidade representante dos municípios no comunicado.
A AMAL acrescentou que tem está em estudo um modelo para a introdução de um passe intermodal, no sentido de melhorar qualidade de vida e mobilidade no distrito de Faro.
Em suma, essas pessoas não amam verdadeiramente os seus filhos.
Através da observação da sua linguagem corporal poderá identificar o tipo de liderança parental, recorrendo ao modelo educativo criado porMaccobye Martin.
Ficaram por ali hora e meia a duas horas, comendo e bebendo, até os algemarem, encapuzarem e levarem de novo para as celas e a rotina dos interrogatórios e torturas.
Já muito se refletiu sobre a falta de incentivos para “os bons” irem para a política: as horas são longas, a responsabilidade é imensa, o escrutínio é severo e a remuneração está longe de compensar as dores de cabeça. O cenário é bem mais apelativo para os populistas e para os oportunistas, como está à vista de toda a gente.
