A CP adjudicou a aquisição de 117 unidades automotoras elétricas ao agrupamento formado pela gaulesa Alstom e o grupo bracarense liderado por José Teixeira, cujo concurso tinha sido lançado pelo valor de 819 milhões de euros.
746.042.424,94 euros: foi por este valor que o consórcio formado pela francesa Alstom e o grupo português DST ganhou a adjudicação do fornecimento de 117 novos comboios para a CP, num concurso que tinha sido lançado pelo valor de 819 milhões de euros.
Em comunicado, a CP anunciou esta terça-feira a decisão de adjudicação do concurso para este projeto, que "promoverá o desenvolvimento e sustentabilidade do setor ferroviário no médio e longo prazo, sendo um marco fundamental na modernização e expansão do transporte ferroviário de passageiros em Portugal".
A compra compreende 62 unidades automotoras para o serviço urbano e 55 unidades automotoras para o serviço regional, "refletindo o compromisso da CP em responder às crescentes necessidades de mobilidade dos cidadãos, com soluções de transporte mais sustentáveis", acrescenta.
O consórcio da Alstom e DST tinha obtido em junho passado a melhor pontuação neste concurso, lançado em 2021, ficando à frente das propostas da alemã Stadler e da espanhola CAF, que contestaram então o relatório do júri.
Ainda este mês no Parlamento o ex-ministro das Infraestruturas João Galamba justificou o atraso na adjudicação deste concurso - que prevê que os comboios sejam construídos em Portugal - com o risco de litigância.
"A CP está a tentar responder a todas as dúvidas e garantir robustez jurídica para minimizar a litigância", explicou então, acrescentando que a operadora ferroviária estava a fazer "um trabalho super minucioso" para diminuir a probabilidade de o processo ir parar aos tribunais, como aconteceu no concurso anterior para a compra de 22 comboios para o serviço regional da CP, que levou a um atraso de um ano.
A Alstom anunciou este mês, na apresentação de resultados, um plano para despedir 1.500 trabalhadores, vender ativos até mil milhões de euros, reduzir o endividamento além da possibilidade de realizar um aumento de capital devido a uma crise de liquidez.
No entanto, fonte oficial da fabricante de comboios francesa assegurou que estes planos, "divulgados aquando da comunicação dos resultados, não afetam os compromissos assumidos pela empresa com os seus clientes, nem as suas capacidades produtivas".
"Os objetivos da Alstom de crescimento em Portugal mantêm-se inalterados", acrescentou.
O regresso de Ventura ao modo agressivo não é um episódio. É pensado e planeado e é o trilho de sobrevivência e eventual crescimento numa travessia que pode ser mais longa do que o antecipado. E que o desejado. Por isso, vai invocar muitos salazares até lá.
O incómodo de alguns ministros com as perguntas dos jornalistas revela uma incapacidade de lidar com as exigências da própria democracia.
O espaço lusófono não se pode resignar a ver uma das suas democracias ser corroída perante a total desatenção da opinião pública e inação da classe política.
É muito evidente que hoje, em 2025, há mais terraplanistas, sim, pessoas que acreditam que a Terra é plana e não redonda, do que em 1925, por exemplo, ou bem lá para trás. O que os terraplanistas estão a fazer é basicamente dizer: eu não concordo com o facto de a terra ser redonda.
