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Caos nos novos autocarros amarelos da Margem Sul

Os transportes da operadora de origem espanhola Alsa Todi falham horários, os passageiros reclamam e por vezes até recorrem ao Uber. Trabalhadores apontam mais falhas.

A revolução ditada pelos novos autocarros amarelos entre a Margem Sul do Tejo e Lisboa arrancou mal – e continua pior. Passou quase um mês desde que a nova operadora Alsa Todi, de origem espanhola, deu início à operação, de forma “atabalhoada”, segundo trabalhadores e utentes, tentando assegurar as carreiras da área 4 (Alcochete, Moita, Montijo, Palmela e Setúbal com mais de 400 mil habitantes), em substituição da Transportes Sul do Tejo (TST).

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