Presidente da Associação Nacional Movimento TVDE manifestou "profunda preocupação" com "notícias que dão conta da intenção do setor do Táxi de solicitar à Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) a revisão dos seus tarifários".
Quem anuncia o fim de uma profissão está, em parte, a provocá-lo. Isto não significa calar os riscos da IA. Significa tratá-los com o rigor que merecem, distinguindo entre tarefas que serão automatizadas e profissões que serão transformadas. A diferença é abissal.
O anúncio surge depois de o Departamento dos Transportes reforçar a fiscalização das cartas de condução comerciais atribuídas a imigrantes e de aplicar de forma mais rigorosa os requisitos de proficiência em inglês.
Foram confirmados mais de 2.000 casos no leste do Congo, incluindo mais de 750 mortes.
Uma empresa norte-americana está a testar drones equipados com inteligência artificial para identificar, em tempo real, lugares livres em parques de estacionamento para camiões. A tecnologia pretende reduzir o tempo de procura por um lugar e aumentar a segurança dos motoristas.
E ainda a viragem à direita da SIC, os motoristas que se precisam no Governo e o petróleo que Isaltino Morais descobriu em Oeiras
Começaram "a ser aplicadas sanções acessórias", nomeadamente a apreensão do certificado de motorista de táxi.
O chefe de Estado enfrenta desde o início de maio uma forte contestação, com bloqueios de estradas e manifestações maciças conduzidas por camponeses, mineiros, trabalhadores e motoristas.
As demolições mediáticas não acabaram com o bairro de barracas de Loures. E sem estratégia à vista, ali continuam a viver 73 famílias sem água, por vezes sem luz.
A 29 de março, motoristas e operadores TVDE protestaram em Lisboa unidos na reivindicação de três pontos-chave: defesa do aumento das tarifas por parte das plataformas, contra a intenção de, na revisão da lei 45/2018, os táxis fazerem TVDE e na chamada de atenção ao Governo para um apoio ao combustível.
Navio de cruzeiro deve chegar ao arquipélago espanhol nas próximas horas.
Vestidos com t-shirts pretas e alguns com balões negros nas mãos, motoristas e operadores, pela primeira vez, em marcha a pé, foram gritando palavras de ordem.
Durante a manifestação, os promotores irão entregar em mão o caderno reivindicativo do setor, dirigido às plataformas e aos decisores políticos.
Reconhecer que faltam 160 magistrados é apenas o primeiro passo. O segundo, e mais complexo, é perceber que este défice não pode ser suprimido por nenhum mecanismo ordinário de recrutamento no horizonte temporal que a urgência da situação exige.
A proposta para a entrada dos táxis no TVDE é a falta de apoio do Governo ao setor na sequência do aumento do preço dos combustíveis são duas das razões que colocaram lado a lado os motoristas e os operadores.
As propostas do ACP para alterações ao Código da Estrada (CE) surgem depois de um aumento substancial de mortos e feridos graves em acidentes rodoviários durante a Páscoa.
