O primeiro-ministro considerou "muito positivo" que haja duas propostas para a compra da TAP, feitas pela Air France-KLM e pela Lufthansa. Segue-me uma fase de propostas vinculativas.
O primeiro-ministro afirmou esta quinta-feira que as propostas iniciais da Air France-KLM e da Lufthansa para a compra da TAP "abrem a esperança" de que os dois grupos vão "salvaguardar o interesse estratégico de Portugal".
Luís Montenegro está confiante nas propostas que serão apresentadas para a compra da TAP.Tiago Petinga/LUSA_EPA
Em declarações aos jornalistas à chegada à cimeira informal de chefes de Estado e de Governo da União Europeia (UE), em Agia Napa, Chipre, Luís Montenegro considerou "muito positivo" que haja dois interessados na compra da TAP que vão passar à fase de apresentação de propostas vinculativas.
"Aquilo que foi objeto das suas propostas não vinculativas abre a esperança de que podemos vir a ter boas propostas, que salvaguardam o interesse estratégico de Portugal, a manutenção da operação da TAP, do 'hub' da TAP em Lisboa, a manutenção da operação de mais aeroportos nacionais, quer o Porto, quer Faro, quer as regiões autónomas, a evolução mesmo em termos de novas rotas que a inclusão em dois grandes grupos - quer a Lufthansa, quer a KLM-Air France - pode proporcionar", afirmou.
O primeiro-ministro considerou ainda que as propostas dão "um sinal positivo do ponto de vista da valorização económica da empresa", salientando que "as atuais circunstâncias não são favoráveis para a aviação". "O processo está em curso e é a minha convicção que, apesar disso, ele é compatível e conciliável nos prazos que nós estipulámos para poder ser cumprido sem nenhum prejuízo dos nossos objetivos", afirmou.
O Conselho de Ministros aprovou esta quinta-feira uma resolução a convidar a Air France-KLM e a Lufthansa a apresentarem propostas vinculativas para a compra da TAP, anunciou esta quinta-feira o ministro das Finanças.
O Governo quer alienar até 49,9% do capital da companhia, dos quais 44,9% a um investidor de referência e até 5% reservados a trabalhadores, num processo em que serão tidos em conta o preço, o plano industrial, a conectividade e a capacidade financeira do comprador.
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