TAP: Administração e gestão devem manter-se até fecho do acordo, diz chairman
No entanto, disse que até ao fecho da operação existem limites, impostos pela lei da concorrência, quanto àquilo que pode ser executado.
No entanto, disse que até ao fecho da operação existem limites, impostos pela lei da concorrência, quanto àquilo que pode ser executado.
O Governo escolheu a Lufthansa para a privatização parcial da TAP, com uma proposta de 1.201 milhões de euros para até 49,9% do capital.
Mesmo que todas as fases se concretizem nos termos anunciados, faltam 648 milhões para igualar os apoios.
A proposta da Lufthansa prevê um investimento de 500 milhões de euros numa nova escola de pilotos em Tancos, no distrito de Santarém.
Governo português pretende reaver a longo prazo os 3,2 mil milhões investidos pelos contribuintes no plano de recuperação da empresa.
Sindicato lamenta que os trabalhadores nunca tenham sido ouvidos neste processo.
O Governo selecionou a Lufthansa para a privatização parcial da TAP, com uma proposta de 1.201 milhões de euros para até 49,9% do capital, prevendo concluir a operação até ao início de 2028.
A Lufthansa superou a concorrência da Air France/KLM. Para já, o Estado Português mantém uma participação maioritária de 50,1% na companhia aérea nacional.
Sobre a privatização da transportadora aérea nacional.
Leitão Amaro esclareceu que as propostas são "globalmente tão próximas que o melhor é ter uma fase adicional, final, da negociação com ambos".
A Air France-KLM e a Lufthansa entregaram em 29 de julho, no último dia do prazo, propostas vinculativas no processo de privatização da TAP.
Custo com o jet fuel disparou devido ao conflito no Médio Oriente e levou a transportadora aérea a um prejuízo de 99,2 milhões de euros no primeiro semestre de 2026.
"É a primeira vez que as grandes companhias da Europa mostram interesse", disse Montenegro.
Presidente executivo da empresa sustentou que um dos principais argumentos é o modelo de gestão descentralizado, apontando o exemplo da KLM, cuja identidade e autonomia foram preservadas desde a criação do grupo, há mais de duas décadas.
O processo prevê a venda de até 49,9% do capital da TAP, dos quais 5% estão reservados aos trabalhadores.
A Air France-KLM surgia com uma cobertura próxima de 85% para os 12 meses seguintes, a Ryanair com 84% e a Lufthansa com cerca de 76%.