João Matos Fernandes defendeu uma alteração dos contingentes de táxis nas Áreas Metropolitanas, como forma de modernização do setor, em vez do fim da contingentação em geral.
O ministro do Ambiente e da Transição Energética, João Matos Fernandes, defendeu esta quarta-feira uma alteração dos contingentes de táxis nas Áreas Metropolitanas, como forma de modernização do setor, em vez do fim da contingentação em geral.
"Num contexto de descarbonização, o pior que pode acontecer é haver um veículo a deslocar-se e limitar-se a libertar emissões pelo tubo de escape", disse Matos Fernandes, durante uma audição na comissão parlamentar de Economia, Inovação e Obras Públicas.
De acordo com o ministro, nos municípios contíguos deveria ser possível um taxista regressar com passageiros e não vazio, como acontece atualmente.
"Era mesmo importante que o tempo da próxima legislatura tentasse, tanto quanto possível, pôr um fim aos contingentes municipais nas Áreas Metropolitanas", frisou o governante.
Matos Fernandes sublinhou ainda que o Governo "tudo fez durante esta legislatura" no sentido da modernização do setor do táxi, argumentando que as margens de acordo com as associações do setor do táxi "não foram muito latas, mas tudo aquilo que gerou consenso foi considerado".
"O diálogo mantém-se. Neste momento, o triângulo entre nós e as associações é mais agudo, mas o que houver para fazer estamos prontos para ir fazendo", disse, adiantando, no entanto, que "está na mão dos municípios, à semelhança do que fizeram com os transportes coletivos, a redefinição dos limites geográficos, já que é uma competência municipal".
Em suma, essas pessoas não amam verdadeiramente os seus filhos.
Através da observação da sua linguagem corporal poderá identificar o tipo de liderança parental, recorrendo ao modelo educativo criado porMaccobye Martin.
Ficaram por ali hora e meia a duas horas, comendo e bebendo, até os algemarem, encapuzarem e levarem de novo para as celas e a rotina dos interrogatórios e torturas.
Já muito se refletiu sobre a falta de incentivos para “os bons” irem para a política: as horas são longas, a responsabilidade é imensa, o escrutínio é severo e a remuneração está longe de compensar as dores de cabeça. O cenário é bem mais apelativo para os populistas e para os oportunistas, como está à vista de toda a gente.
