Gustavo Madeira é um globetrotter do setor empresarial do Estado: tem currículo no setor das águas, saúde, defesa, impostos e juventude.
Há prédios antigos, onde estavam ministérios, sem solução ainda. As obras continuam no Campus XXI. O MAI (o ministério...) mete água.
Em comunicado, o ministério das Infraestruturas considera positiva a revisão das projeções de tráfego feita pela concessionária, depois de o Governo ter contestado as estimativas iniciais, que apontavam para cerca de 45 milhões de passageiros em 2045.
Diretor-geral de TVDE da Bolt Portugal sublinhou que os primeiros dias de aplicação da lei "têm sido marcados por uma forte vontade de adaptação por parte dos operadores".
Ao longo de meses a SÁBADO identificou vários autocarros da FlixBus em Portugal e Espanha a circular com fissuras visíveis no para-brisas. A empresa atribuiu culpas ao vandalismo, impacto de detritos e aos atrasos na substituição dos vidros, mas a GNR e um advogado admitem que, em determinadas circunstâncias, a situação pode configurar infração.
FlixBus tem acusado a Rede Expressos de adiar a sua entrada na infraestrutura.
O regime TVDE passa a significar transporte remunerado de passageiros em veículos de disponibilização eletrónico.
Os 12 500 táxis existentes no País podem aderir ao serviço TVDE, que no início deste mês contava com 38 699 viaturas.
O estudo sobre a ligação ferry regular entre a Madeira e o continente aponta ainda um preço médio de 350 euros por veículo pesado por trajeto.
A RNE recorda que na sexta-feira passada informou que a operadora alemã "pode, a todo o momento, aceder ao terminal, desde que respeite as regras que regulam o serviço expresso em Portugal", incluindo a exigência de autorizações emitidas pelo IMT, Instituto da Mobilidade e dos Transportes.
Processo pode ser realizado a qualquer hora e em qualquer ligar, diretamente pelo telemóvel.
O funicular da Graça, que assegura o percurso entre a Mouraria e a Graça, tem uma via única, constituída por carris e com apenas dois pontos de paragem no início de cada trajeto, tendo capacidade para transportar o máximo de 14 pessoas por viagem, que dura cerca de minuto e meio.
A 29 de março, motoristas e operadores TVDE protestaram em Lisboa unidos na reivindicação de três pontos-chave: defesa do aumento das tarifas por parte das plataformas, contra a intenção de, na revisão da lei 45/2018, os táxis fazerem TVDE e na chamada de atenção ao Governo para um apoio ao combustível.
É o primeiro equipamento que retoma a operação em Lisboa, após a tragédia do Elevador da Glória que acabou por ditar o seu encerramento, a par dos ascensores da Bica, Lavra e Graça.
A Carris indicou que vai testar a instalação de um "piloto de gestão de filas, procurando dar prioridade de acesso aos passageiros frequentes, portadores do passe navegante".
Vestidos com t-shirts pretas e alguns com balões negros nas mãos, motoristas e operadores, pela primeira vez, em marcha a pé, foram gritando palavras de ordem.
