Londres tem feito esforços para as empresas britânicas serem consideradas europeias, mas tem enfrentado resistência de países europeus como França.
O choque do colapso fronteiriço do final de Julho, «uma invasão» no dizer do Alcaide-Presidente de Ceuta, Juan Jesús Vivas, do «Partido Popular», irá reverberar Primavera adentro.
A rota mais utilizada para tentar entrar irregularmente na União Europeia foi o Mediterrâneo Oriental, com 20.232 entradas detetadas pela Frontex, uma redução de 28% quando comparado com o ano passado.
As peças da Main Guilty estiveram ao lado de um quadro de Banksy, de frente para o circuito de Silvertsone. Os empreendedores já exportaram para o Médio Oriente, estão em negociações com um clube da Primeira Liga e têm um projeto para o Instituto de Ayrton Senna.
O cidadão indiano Ajay Pant irá comparecer esta terça-feira perante o juiz, acusado de fornecer petróleo da Rússia a outro país.
Segundo o Governo britânico, o navio será transferido para um ancoradouro ao largo da costa sul de Inglaterra e colocado sob vigilância.
Entre as principais rotas migratórias, o Mediterrâneo Oriental destacou-se como a mais movimentada, com cerca de 6.500 entradas registadas, embora tenha registado uma descida de 34% face ao ano anterior.
Dois homens e as duas mulheres morreram afogados na quinta-feira, quando tentavam entrar na embarcação alegadamente comandada por Ali e que terá sido arrastada por fortes correntes.
As operações foram realizadas horas depois de um barco insuflável, com 30 pessoas a bordo, ter-se afundado na travessia.
A maior entrada de sempre em Bolsa de uma empresa que vende armas, as aeronaves da Tekever a apoiar as forças ucranianas e os fundos de investimento que já não excluem o setor militar. A defesa vale cada vez mais dinheiro.
Por ter quebrado promessas e não ter até agora estado à altura de responder ao desafio de lutar "pela alma do nosso país" é de antever o pior para Keir Starmer.
A companhia ferroviária Eurostar tinha suspendido "todos os comboios entre Londres, Paris, Amesterdão e Bruxelas", devido a vários problemas técnicos no túnel sob o Canal da Mancha.
Serviço de transporte de viaturas entre França e Inglaterra também está a ser afetado.
"O afundamento deles não começou no Canal; começou quando deixaram as suas casas. Talvez até tenha começado no dia em que se lhes meteu na cabeça a ideia de que tudo seria melhor noutro lugar, quando começaram a querer supermercados e abonos de família".
Mais de 25 mil pessoas chegaram à Grã-Bretanha de barco este ano, um aumento de 50% em relação ao mesmo período em 2024.
Projeto-piloto faz parte de um acordo assinado ontem por Keir Starmer e Emmanuel Macron.
