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Taxi Vs Uber. O que os une, o que os separa e quem ganha mais?

Alexandre R. Malhado
Alexandre R. Malhado 16 de outubro de 2016 às 08:10

Taxistas reclamam "competição desleal" pela falta de custos e limitações impostas à Uber. Mas a Uber sublinha que não deve ser tratada como uma companhia de transportes. Argumentos à parte, ambos têm carros a circular pelas ruas portuguesas. A SÁBADO falou com um parceiro da Uber e com o presidente da Federação Portuguesa do Táxi, Carlos Ramos, e fez as contas

A guerra Uber e Táxis arrasta-se há anos. Por um lado, táxis reclamam "competição desleal" pela falta de custos e limitações impostas à Uber. Por outro, a plataforma tecnológica defende-se explicando que "não é uma companhia de transportes", mas sim uma aplicação mobile que "trabalha com parceiros" de transportes. Definições à parte, ambos têm carros a circular associados às respectivas marcas (Táxi e Uber) e isso carrega custos para quem os conduz. A SÁBADO falou com um parceiro da Uber e com o presidente da Federação Portuguesa do Táxi, Carlos Ramos, e fez as contas.

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