A companhia holandesa Transavia afirma que assistência providenciada por dois F-16 não passava de um exercício militar. Força Aérea desmente.
A Força Aérea Portuguesa (FAP) garantiu esta segunda-feira que a descolagem de dois F-16 para assistir uma aeronave da Transavia foi exclusivamente para prestar assistência, recusando tratar-se de um exercício militar como alega a companhia holandesa.
"Os F-16 foram activados porque houve necessidade de tal suceder. Os F-16 descolaram, exclusivamente, para dar assistência à aeronave, não se tratou de qualquer exercício militar", disse à agência Lusa o porta-voz da FAP, tenente-coronel Manuel Costa.
Uma parelha de F-16M, sediada na Base Aérea n.º 5, de Monte Real,concelho de Leiria, assistiu segunda-feira uma aeronave da companhia aérea holandesa Transavia, que declarou emergência após descolar do Funchal, na ilha da Madeira.
O avião, um Boeing 737 que transportava 144 passageiros a bordo, comunicou problemas de pressurização quando fazia a ligação com Amesterdão, revelou a FAP em comunicado.
A aeronave divergiu e aterrou em segurança no aeroporto de Faro, pelas 12h51, adiantou a FAP que, na sequência do alerta, ativou "todo o seu sistema primário de busca e salvamento, no decurso da ocorrência".
Noutro comunicado, a transportadora informou que foi um "ligeiro toque da cauda" durante a descolagem no Funchal que justificou a aterragem não planeada do avião da Transavia em Faro.
No mesmo comunicado, a companhia aérea, que nunca menciona uma situação de emergência, acrescentou que vários meios de comunicação social portugueses noticiaram a "interferência de F-16 [tipo de aviões] da Força Aérea", o que "não é completamente correto", já que, segundo as suas informações, "fez parte de um treino/exercício" dos militares.
O porta-voz deste ramo das Forças Armadas Portuguesas fez saber que "a FAP não usa aeronaves comerciais em exercícios militares".
Esta foi a segunda vez em menos de 24 horas que a Força Aérea activou a parelha de F-16 em alerta permanente na Base Aérea n.º 5, em Monte Real, para escoltar uma aeronave civil em dificuldades.
No domingo, o avião da Air Astana, que descolou de Alverca às 13h21 e que declarou emergência, esteve algum tempo a sobrevoar a região a norte de Lisboa e o Alentejo, numa trajectória irregular, antes de ter sido tomada a decisão de o Embraer da companhia do Cazaquistãoaterrar no aeroporto de Beja, o que aconteceu às 15h28, à terceira tentativa.
Ser liberal é viver e deixar viver. É também não sucumbir ao ressentimento social: as páginas em que Cotrim de Figueiredo confessa essa tentação quando olhava para os colegas mais abonados do Colégio Alemão são de uma honestidade tocante.
Mesmo nessa glória do mau gosto, ele encontra espaço para insultar, nas legendas, os seus antecessores, os Presidentes de que ele não gosta, a começar por Biden. É uma vergonha, mas o mundo que Trump está a criar assenta na pouca-vergonha
A avó de Maria de Lourdes foi dama de companhia da mãe de Fernando Pessoa. E deixou-lhe umas folhas amaralecidas, que elaenviou a Natália Correia, já nos anos 80. Eram inéditos da mãe do poeta.
Zelensky vê na integração na UE uma espécie de garantia de segurança, ainda que não compense a não entrada na NATO. É possível sonhar com um cessar-fogo capaz de evitar uma futura terceira invasão russa da Ucrânia (agora para Odessa e talvez Kiev, rumo às paredes da frente Leste da UE)? Nunca num cenário de concessão do resto do Donbass. O invadido a oferecer, pela negociação, ao invasor o que este não foi capaz de conquistar no terreno? Não pode ser. Aberração diplomática que o fraco mediador Trump tenta impor aos ucranianos.
