Agentes que dispararam para matar, bastonadas em manifestantes e comerciantes e cães-polícia sem saber quem atacar. Tudo isto aconteceu nos protestos mais violentos da democracia portuguesa.
Acabam hoje, dia 14, as filmagens da versão cinematográfica d’O Homem que Mordeu o Cão. Durante um mês, o realizador esteve rodeado de amigos que o ajudaram a concretizar este sonho. E o seu AVC serviu de cola ao surrealismo das histórias já contadas na rádio.
Condutores e empresários exigem medidas concretas face ao aumento do preço dos combustíveis.
Associação Utentes Ponte 25 de Abril exige a demissão da ministra do Ambiente.
Preços dos combustíveis atingiram níveis recorde e provocam protestos no País. Mas o aumento não se explica por um único fator: há uma combinação de fatores a empurrar os preços para máximos históricos.
Uma ponte que mudou o País, um rei que ainda é "o Desejado", truques e hábitos para proteger o cérebro em cada idade, negócios de políticos, negócios na Vinted, praias históricas, convidados terroristas em festas partidárias, currículos insuflados para parecerem melhor: um mês de férias com muito para ler na SÁBADO.
O incidente foi registado em vídeo que começou a circular nas redes sociais esta terça-feira.
As imagens, partilhadas nas redes sociais, mostram o condutor do veículo elétrico a rir-se enquanto cometia infração. A PSP já identificou o homem.
Governo quer construir uma nova ponte a ligar Chelas ao Barreiro e um túnel desde Algés até à Trafaria.
A ponte é utilizada diariamente por cerca de 150 mil veículos e 174 comboios, servindo, nas suas valências rodoviária e ferroviária, mais de 100 milhões de utilizadores por ano, de acordo com a Infraestruturas de Portugal.
A travessia que liga Lisboa a Almada, "é objeto de inspeção e manutenção permanentes", garantiu a Infraestruturas de Portugal.
Ana Taborda destacou também uma investigação sobre o empreendimento de luxo Costa Terra, em Melides, noticiando que o loteamento impede o acesso público.
Inaugurada a 6 de agosto de 1966, iria mudar Lisboa - e o País.
O engenheiro que participou na construção da primeira travessia sobre o Tejo; a difícil missão de entrar no Costa Terra; e os tesouros culturais escondidos nos hospitais portugueses
As obras forçaram a transferência de 12 mil pessoas. Muitas viviam em barracas e foram deslocadas para bairros como o Relógio e a Musgueira. A crise ficou à vista
Da torre fundeada a 82 metros de profundidade aos parafusos da viga central foram muitos os desafios. A engenharia e os trabalhadores portugueses passaram o teste.
