As três principais companhias aéreas que operam nesses aeroportos - Emirates, Qatar Airways e Etihad - têm normalmente cerca de 90.000 passageiros por dia.
Governo cubano adotou medidas de racionamento energético e as autoridades já informaram as companhias aéreas internacionais que não há “combustível disponível” para reabastecer os aviões.
Companhias aéreas têm de suspender 15% dos voos no aeroporto Charles de Gaulle até às 20h00 e no aeroporto de Orly até às 23h30.
Face ao recente bloqueio autoimposto pelo regime, que retirou as licenças de operações de várias companhias aéreas europeias.
Anúncio sucede a decisões semelhantes de várias companhias aéreas.
TAP está entre as que viram as respetivas licenças serem revogadas pelo Governo de Nicolás Maduro.
Venezuela proibiu a TAP e outras cinco companhias aéreas de entrarem no país.
Em resposta ao facto de terem cancelado voos após recomendação dos Estados Unidos.
Várias companhias aéreas da Europa e da América, incluindo a TAP, cancelaram voos para aquele país da América Latina.
Ryanair continua a ser uma das companhias aéreas que mais cobra por serviços básicos.
Os portugueses inquiridos pela Euroconsumers apontam falta de transparência às companhias aéreas e mostram-se a favor de padronizar as regras.
Pedido surge depois de um relatório ter indicado que a queda do avião da Air India terá sido provocado por um corte no fornecimento de combustível.
A companhia aérea portuguesa TAP e as 'low cost' Easyjet e Ryanair integram a A4E.
Um ataque contra o aeroporto Ben-Gourion levou várias companhias a suspenderem os voos para Telavive até terça-feira.
A ANA indicou também uma elevada afluência nos balcões das companhias aéreas, para reagendamento de voos, e de serviços de assistência em terra ('handling'), para entrega de bagagens.
Casos de roubo de fios e cabos elétricos, e outras falhas que podiam ter colocado os passageiros em perigo foram comunicados com o aeroporto dias antes do incêndio que deflagrou numa subestação elétrica.
