Governo prepara novo concurso para veículos elétricos, mantém o modelo de “cheques” e a exigência de abate de veículos antigos.
Depois de em novembro ter sido atingido um recorde mensal para ligeiros de passageiros totalmente elétricos, o último mês do ano subiu a fasquia com um novo recorde, coroando o melhor ano de sempre para este tipo de veículos em Portugal.
Apoios à compra de carros ligeiros de passageiros 100% elétricos já esgotaram. Candidaturas aos cheques para carros elétricos destinados a instituições de solidariedade social ainda estão abertas.
A gigante norte-americana anunciou um recuo nos seus planos para produção de veículos elétricos. CEO diz que “não fazia sentido continuar a investir milhares de milhões em produtos que sabíamos que não iriam gerar lucros”.
Regulador propõe uma redução na tarifa da entidade gestora da rede. Corte de mais de 30% deverá permitir baixar os custos de carregamento de carros elétricos em postos públicos.
Em junho, a Carris adjudicou à MNTC "serviços de manutenção preventiva e corretiva de Carros Elétricos Históricos e Carros Elétricos Articulados SIEMENS", no valor de 467 mil euros.
O Facebook, o Whatsapp, o Instagram e o TikTok mudaram para sempre a forma como comunicamos. Passámos por uma pandemia que nos confinou durante meses, hoje compramos quase tudo pela Internet, conduzimos carros elétricos, fomos campeões no futebol e ficámos sem a Rainha de Inglaterra.
A atriz está em cena com Um País que É a Noite, em Lisboa, e diz que as restrições aos tuk-tuks vão trazer felicidade. Por outro lado, não pensa aderir à moda dos carros elétricos.
A conclusão é do estudo "Mobilidade Elétrica em Portugal: Onde estamos e para onde vamos?" da Católica Lisbon School of Business & Economics.
No caso dos ligeiros de passageiros, a comparticipação será de €4.000 por veículo até aos €38.500, mas obriga ao abate do ligeiro de passageiros atual.
A indústria automóvel europeia perde competitividade e a China domina o comércio mundial dos elétricos. A Europa tem que ganhar tração em matéria de investimento, inovação, baterias e pontos de carregamento para cumprir as ambiciosas metas de descarbonização. Numa altura em que Bruxelas e Pequim tentam um acordo sobre tarifas a veículos chineses, o Europa Viva analisa a situação da indústria e do mercado de carros elétricos.
No mês passado, o presidente da empresa tecnológica já havia indicado que o plano da Xiaomi era entrar no mercado automóvel europeu até 2030 e tornar-se uma das cinco maiores marcas de veículos do mundo dentro de 15 a 20 anos.
Em comunicado, o executivo comunitário anunciou hoje que a "Comissão impôs direitos de compensação provisórios sobre as importações" destes automóveis, nove meses depois do início de uma investigação à subsidiação estatal de veículos elétricos por parte da China.
Transformou uma pequena empresa financiada com o empréstimo de um amigo, num dos principais fabricantes de carros elétricos. Acreditava tanto no futuro do negócio que bebeu líquido de uma das suas baterias para convencer os investidores.
A conclusão é de um relatório do World Resources Institute, que analisou o estado da ação climática em 2023. Ritmo de venda de carros elétricos é o único indicador satisfatório.
O ministro das Finanças entende que o aumento de 25 euros para o imposto único de circulação deve ser visto em conjunto com outras medidas como o incentivo ao abate de automóveis e para aquisição de carros elétricos e que se trata de corrigir uma "injustiça".
