Ao contrário dos seus concorrentes, o novo C-HR não vai ter uma versão 100% elétrica. E se a versão híbrida plug-in chegará ainda em 2024, a versão híbrida HEV, já está em Portugal. A partir de 36.900 euros.
aí está a segunda geração do Toyota C-HR, o crossover SUV com que há alguns anos a marca japonesa tentou mudar a perceção do público sobre o design dos seus carros. Porque se ninguém tinha a mínima dúvida quanto à fiabilidade de um Toyota, em matéria de design o cenário era um pouco diferente - "estiloso" não seria o primeiro adjetivo a vir à tona quando se pensasse num Toyota. Até que o primeiro C-HR surgiu para mudar o estado das coisas, com a sua traseira arrebitada em jeito de coupé, linhas atrevidas e portas traseiras pouco ortodoxas.
