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Testámos o Mercedes-AMG EQE 43, um elétrico desportivo

Potência, performance desportiva, conforto, tecnologia de ponta e uma condução que dá gosto: eis a berlina elétrica AMG da Mercedes-Benz, com dois motores elétricos, 476 cv e autonomia para mais de 400 kms.

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Testámos o Mercedes-AMG EQE 43, um elétrico desportivo
Markus Almeida 07 de janeiro de 2024 às 18:00

É inconfundível o berrar de um motor AMG quando reage a um pisar mais pesado no pedal do acelerador. Não é por acaso. Afinal, a sigla AMG representa o lado desportivo e de alta performance da Mercedes-Benz, que tem nesta marca uma subsidiária que emprega engenheiros e designers próprios com uma única missão: a de pegarem nos melhores modelos desenvolvidos pela casa mãe para com ligeiros retoques no design exterior e interior – e alterações não tão ligeiras assim em tudo o que diz respeito à experiência de condução – e criarem uma versão vitaminada de um Mercedes-Benz que mereça usar as insígnias AMG.

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