Mobilizou assessores pagos pela autarquia, usou espólio fotográfico e recorreu a equipamentos para filmar, fotografar e divulgar o livro, de cujos direitos e proveitos beneficiou. Justifica que o livro era para "prestar contas aos munícipes"
Um longo filme "soporífero", fechado na sua altivez, de um grande cineasta romeno
A beleza ajudou a encerrar as mulheres em armadilhas de oiro maciço, içando-as até ao céu para melhor as emudecer. Quando a jaula era uma arma, essa arma depressa se virava contra a portadora. Mas o esforço necessário para sair do calaboiço permanece grande
Porque é que a elite se entende superior ao povo?, questionou Cristina Ferreira. É uma pergunta que já atormentava Cícero, São Tomás de Aquino e Dino Meira. Eis algumas dicas básicas para reconhecer o intelectual português
O Hyperloop One é uma criação da Virgin e move-se num túnel criado de propósito para as composições.
À terceira foi de vez: depois das candidaturas falhadas de 2008 e 2014, a arte de pizzaiolo napolitano ascendeu finalmente em 2017 à lista do Património Cultural Imaterial da Humanidade da UNESCO - ao lado do fado e da dieta mediterrânica. O especialista Antonio Mezzero explicou ao GPS o que é que ela tem de especial
O dono da Virgin associou-se à ideia de Elon Musk. O investimento não é conhecido, mas o projecto de transporte rápido em desenvolvimento no deserto do Nevada passa a exibir também o nome da companhia de Branson.
Musk quer arrancar em paralelo com a ligação dos centros de Nova Iorque e Washington e uma linha entre Los Angeles e São Francisco.
Depois de ter feito semelhantes propostas para os Estados Unidos - onde está sediada e onde tem realizado testes nos últimos anos - a Hyperloop propõe agora nove possíveis corredores na Europa. O mais próximo de Portugal ligaria Madrid a Tânger.
O que pode ou deve, então, ser tolerado? Como definir os limites da tolerância?
A empresa japonesa Air Bonsai criou uma planta que levita. O sucesso é tanto que já ultrapassaram o financiamento que pediram no Kickstarter
A operadora ferroviária nipónica Central Japan Railway anunciou hoje o seu projecto de construção de um comboio de levitação magnética capaz de atingir os 600 quilómetros por hora e quer ter o novo transporte operacional em 2027.
