Até 31 de julho habilita-se a ganhar um Dacia Duster Extreme TCe 130 4x2 mild-hybrid!
Os 12 meses de 2024 trouxeram grandes sucessos e flops retumbantes – mas deram também pistas sobre o que será o futuro do setor. Que carros vão chegar a Portugal nos próximos tempos?
A indústria automóvel europeia perde competitividade e a China domina o comércio mundial dos elétricos. A Europa tem que ganhar tração em matéria de investimento, inovação, baterias e pontos de carregamento para cumprir as ambiciosas metas de descarbonização. Numa altura em que Bruxelas e Pequim tentam um acordo sobre tarifas a veículos chineses, o Europa Viva analisa a situação da indústria e do mercado de carros elétricos.
Começam por baixo, nas obras ou limpezas, e vão progredindo até abrirem negócios por conta própria. Sem eles, a Segurança Social estaria (ainda mais) no vermelho. Imigrantes asiáticos, brasileiros, africanos e do Leste relatam à SÁBADO como foi o caminho.
Marcas automóveis criam modelos exclusivos para transportar o Papa, apostando numa forma de autopromoção sem encargos financeiros.
Tentámos comprar carro e demos com prazos de entrega de um ano, preços que podem ser revistos em alta, stands sem viaturas para mostrar. A escassez está a pôr carros usados a valerem mais do que os novos e a obrigar as empresas de renting a prolongar contratos. Tudo está mais caro – e não melhorará em breve.
Ter 0 (zero) ou 1 (uma) estrela(s) numa apreciação de segurança não é algo que agrade a um construtor automóvel. Foi o que aconteceu há dias ao Grupo Renault: novo Renault Zoë 0, novo Dacia Spring 1. Ambos 100% elétricos. Vale tudo na corrida aos EV?
O restyling da segunda geração do Dacia Duster acaba de chegar ao mercado português. O novo modelo anda a diesel, a gasolina ou a GPL e, na versão base da gama, tem preços a partir €14.400.
O SUV Compacto do Ano 2020 tem agora uma versão híbrida plug-in com 59 km de autonomia elétrica e 141 cv de potência. Custa €33.250, o que faz dele o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) mais barato do mercado.
Renault Eco Plan é a estratégia da marca francesa para potenciar a mobilidade sustentável ao longo de 2020
O ator português mais conhecido por "Nico d'Obra", "Médico de Família" e "Doce Fugitiva" morreu esta segunda-feira de pneumonia.
Na sexta-feira, Portugal empatou com a Ucrânia no primeiro jogo do apuramento para o campeonato europeu.
O Grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS e Opel/Vauxhall) registou uma subida de 32,8% nas vendas de ligeiros de passageiros na União Europeia (UE) no ano passado. O grupo francês liderado por Carlos Tavares beneficiou do crescimento de 157,3% nas vendas da Opel.
A Procuradoria de Florença notificou dois médicos italianos no âmbito de uma investigação por possível homicídio involuntário do futebolista Davide Astori, da Fiorentina.
Morte do ex-capitão da Fiorentina abalou o mundo do desporto italiano e milhares de pessoas.
A Fundação Grupo Renault Portugal tem como missão promover as acções de responsabilidade social do grupo e irá assegurar esse compromisso de intervenção, em prol da comunidade.
