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Oficinas continuam a retirar filtros de partículas de forma ilegal

Centros de inspeção sem capacidade para fiscalizar fraude. Retirar o filtro sai mais barato do que pagar um novo.

A entrada em vigor, em 2009, do pacote Euro 5 tornou obrigatório que os automóveis a gasóleo passassem a circular com filtro de partículas por questões ambientais. Mas, dez anos depois, as oficinas de mecânicos continuam a oferecer estes serviços havendo quem preferia pagar 400 para o remover do que pagar mil por um filtro novo.

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