Radares de velocidade média já começaram a ser testados em Portugal

O objetivo destes novos aparelhos é o mesmo dos radares fixos ou móveis: controlar a velocidade a que circulam os veículos. Porém, estes equipamentos trazem como mais-valia um controlo mais cerrado durante um determinado trajeto.

A título de exemplo, estes radares vão recolher a hora a que entrou numa determinada estrada e a que saiu dessa mesma via. Se fizer o trajeto numa velocidade superior à permitida por lei o equipamento detetará que terá cometido uma infração.

De acordo com a autoridade nacional, a localização destes aparelhos não é fixa, podendo rodar entre 20 locais predefinidos.

Para já, sabe-se que os 14 aparelhos experimentais se encontram localizados em Beja (IC1), Coimbra (A1 e EN109), Évora (A6 e IP2), Lisboa (EN10, EN6-7 e IC19), Porto (A3), Santarém (A1) e Setúbal (EN10, EN378, EN4, e IC1).

E desengane-se se pensa que estes locais foram escolhidos de forma aleatória. Segundo a ANSR, trata-se de troços onde o nível de sinistralidade é considerada alta e tem como principal causa o excesso de velocidade.

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