A primeira questão do PCP tem a ver com a abordagem desencadeada pela empresa municipal Carris, que tem como acionista único a CML, na fase de concurso público lançado em 2022.
O PCP na Câmara de Lisboa disse hoje que há informações contraditórias quanto ao apuramento de responsabilidades sobre o acidente com o elevador da Glória e exigiu "o cabal esclarecimento" por parte do presidente da autarquia, Carlos Moedas (PSD).
Cabo do Elevador da Glória cede no ponto de fixação
"As reportagens televisivas emitidas nos últimos dias sobre a tragédia do elevador da Glória trouxeram a público informações até agora desconhecidas do órgão Câmara Municipal de Lisboa (CML), informações essas que contradizem outras anteriormente prestadas ao executivo municipal e publicamente pelo presidente da Câmara e pelo Conselho de Administração (CA) da Carris", afirmou a vereação do PCP, num pedido de informação dirigido a Carlos Moedas.
A primeira questão do PCP tem a ver com a abordagem desencadeada pela empresa municipal Carris, que tem como acionista único a CML, na fase de concurso público lançado em 2022, "face ao preço anormalmente baixo apresentado pela empresa MNTC, Lda., que veio a ganhar o concurso para a execução de trabalhos de manutenção dos ascensores e elevador operados pela Carris".
O elevador da Glória, em Lisboa, sob gestão da empresa municipal Carris, descarrilou no dia 03 de setembro, num acidente que provocou 16 mortos e duas dezenas de feridos, entre portugueses e estrangeiros de várias nacionalidades.
Sobre o contrato com a empresa MNTC, a vereação do PCP reforçou que o preço apresentado a concurso, designadamente na componente principal do serviço de manutenção, "era 46% inferior ao preço-base estabelecido em caderno de encargos".
Considerando "imprescindível assegurar tão prontamente quanto possível o cabal esclarecimento de questões anteriormente já suscitadas", mas que não obtiveram até ao momento a devida resposta, o PCP pediu ao presidente da CML para que haja, com caráter de urgência e até à realização de reunião extraordinária do executivo municipal, uma resposta por escrito à equipa de acompanhamento do apuramento de responsabilidades sobre o acidente com o elevador da Glória, que integra todas as forças políticas com representação no município.
Os comunistas querem saber qual a abordagem desencadeada pelo júri do concurso perante a apresentação, pela proposta vencedora, de "um preço de prestação de serviço anormalmente baixo", no processo realizado em 2022, para a aquisição de serviços da manutenção dos elevadores.
Outro dos pedidos é "o cabal e completo apuramento dos registos de denúncias e alertas apresentados sobre o funcionamento e manutenção dos elevadores da Carris, designadamente, do elevador da Glória, pelas organizações representativas dos trabalhadores, desde a municipalização da empresa".
De acordo com o PCP, as recentes reportagens televisivas testemunham, contrariando o que foi afirmado e garantido pelo presidente da Câmara e pelo CA da Carris, "a existência de evidências, inclusivamente documentais, que provam a apresentação, em momentos oportunos, de fundamentados alertas por parte de organizações representativas dos trabalhadores da Carris sobre um deficiente funcionamento de sistemas de segurança do elevador", suscitando questões sobre a qualidade da manutenção efetuada.
O PCP defende ainda uma audição dos representantes das organizações representativas dos trabalhadores, uma nova audição do CA da Carris, para "clarificar as contradições" relativamente a aspetos do processo de manutenção, e uma audição com membros do anterior CA sobre as opções tomadas em concursos anteriores a 2022.
A este propósito, PS, Livre, BE e Cidadãos por Lisboa avançaram com um requerimento para uma reunião extraordinária da CML, a realizar na quinta-feira, dia 25 de setembro, para obter "esclarecimentos sobre falsidades, omissões e incongruências" no âmbito do acidente com o ascensor da Glória.
Esse pedido surge na sequência de duas reportagens da comunicação social, estando em causa, nomeadamente, a "ocorrência de dois acidentes anteriores --- em outubro de 2024 e maio de 2025 --- que foram publicamente negados pelo presidente do CA da Carris e pelo vice-presidente da CML, mas que a própria Carris veio agora confirmar".
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