Incêndio no Prior Velho. Apenas 4 carros estavam em chamas quando bombeiros chegaram ao local

No mesmo relatório, é referido que o espaço entre veículos era inferior a 30 cm, o que terá dificultado a passagem de linhas de mangueira no combate às chamas.

Na descrição do trabalho desenvolvido, os bombeiros relatam que terão procedido à evacuação do edifício, efetuando-se o combate com apoio de veículos tanque. Posteriormente terão sido pedidos reforços ao Comando Sub-Regional da Grande Lisboa para apoio e combate, nomeadamente veículos de abastecimento, veículos elevatórios e ambulâncias. Segundo o mesmo relatório, também terá sido pedido apoio à PSP, INEM, Polícia Municipal, entre outros. "Com a chegada de apoio foi-se ajustando a operação à necessidade da ocorrência, tendo-se construído um edifício de socorro eficaz".

Fica-se também a saber que com a chegada do Comandante Sub-Regional da Grande Lisboa, terá sido ele a partir daí a comandar as operações.

No local estiveram 41 veículos de 22 corporações de bombeiros e 117 operacionais que não conseguiram evitar que as chamas consumissem mais de 200 viaturas.

Pelas 17H41 é visível o início de fumo na viatura que provocou o incêndio, um Mercedes Benz com mais de 446 mil km, tendo-se registado a primeira labareda pelas 17H57. Os bombeiros terão recebido o alerta às 18H e terão chegado ao local às 18h16 minutos. Nessa altura apenas 4 veículos estavam a ser consumidos pelas chamas.

Recorde-se que o relatório de peritagem do Centro Pericial de Acidentes do INEGI-Instituto de Ciência e Inovação em Engenharia Mecânica e Engenharia Industrial, divulgado esta terça-feira pela SÁBADO, já tinha apontado falhas na atuação dos bombeiros, pondo mesmo em causa a estratégia adotada no combate ao incêndio. "A estratégia de combate ao incêndio consistiu na projeção de água em direção às chamas, esta estratégia não foi a mais eficaz, uma vez que a água teve um efeito contrário ao desejado, projetando as chamas", pode ler-se.

O relatório vai mesmo mais longe ao referir que poderia ter sido adotada uma estratégia alternativa, que passasse pelo bombeamento de água para cima dos veículos ainda não afectados, de forma a baixar a sua temperatura e consequentemente diminuir a probabilidade de entrarem em combustão.

Este relatório vem também contrariar a versão dos bombeiros, quando é dito no relatório de ocorrência que o combate terá sido dificultado pelo facto do espaçamento entre veículos ser inferior a 30 cm. A peritagem do INEGI desmente isso mesmo, ao referir que na maioria das filas existia um afastamento entre viaturas superior a 50 cm.

A intervenção dos bombeiros terá durado 1 dia 5 horas e 41 minutos. Das 232 viaturas que arderam, 117 ficaram completamente destruídas.

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