Foi quase divertido ver os partidos políticos reagirem à auditoria da Inspeção-Geral de Finanças (IGF) à privatização da TAP. Talvez porque o relatório não tivesse de facto muitos dados novos (embora tenha trazido algum contexto relevante), tudo foi muito previsível. Foi previsível o coro a exigir a ida ao Parlamento de Miguel Pinto Luz (que calha ser o atual ministro das Infraestruturas) e de Maria Luís Albuquerque (que calha ser a comissária europeia indigitada). Mesmo que Pinto Luz se tenha limitado a carimbar uma negociação feita por outros, no escasso tempo em que serviu num Governo que se sabia condenado à partida, e Maria Luís Albuquerque tenha acompanhado à distância um processo conduzido pelo então secretário de Estado Sérgio Monteiro.