O novo Hyundai Ioniq 9 não é um veículo para quem queira passar despercebido. O comprimento ultrapassa os cinco metros, mede quase dois de largura e a distância entre eixos supera os três metros. É muito grande. Mas o design, algo arrojado, evita qualquer perigo de este SUV parecer um monólito sobre rodas – a carroçaria tem linhas suaves, um capô curto, para-brisas inclinado e uma silhueta trabalhada para cortar o ar (com um coeficiente aerodinâmico de 0,269). A Hyundai chama-lhe “Aeroestetic”. Podemos antes chamar-lhe um SUV com ar de nave espacial, sobretudo quando se olha para os faróis e luzes traseiras Pixel LED, já característicos da família Ioniq.