Com o Torreense, no próximo fim de semana, esta é a sétima vez que uma equipa das divisões secundárias chega à final da Taça de Portugal. Os pequeninos nunca venceram, mas puseram em sentido os gigantes, conforme lembram à SÁBADO antigos jogadores de Farense, Leixões e Chaves.
A venda dos ativos decorre em formato eletrónico até 20 de maio, tendo como valor base global de 37,9 milhões de euros.
Rui Garrido Pereira, presidente 'axadrezado', pediu ao tribunal "intervenção urgente".
Sobre a atual liderança, Loureiro reconheceu que a direção do clube e a administração da SAD, eleitas no último ano, têm "tentado o seu melhor", apesar de terem herdado uma "instituição dividida" e "entrado numa situação perto de catastrófica".
Em 82 anos de duelos, já houve de tudo: veja quem marcou mais ao rival, quais são os heróis improváveis ou quem acertou na própria baliza. Um retrato com base em 44 jogos.
Claque acusa a direção de "incompetência absoluta" e "inação".
Processo arranca a 27 de abril.
Após 51 dias de período experimental.
Jogou 11 anos no Sporting e foi uma das figuras da histórica goleada ao Benfica, em 1986 – fez dois golos. À SÁBADO, fala da carreira e das peripécias que viveu no futebol, mas também do lado mais pessoal, desde a família à sua paixão pela música.
Dívidas de 100 milhões de euros, estádio fechado, treinadores a recibos verdes, património leiloado. O clube portuense vive a pior crise. Ao mesmo tempo, a claque formou uma nova equipa - e já subiu de divisão.
Presidente da Câmara de Lisboa, Carlos Moedas, defendeu que "para ter mais polícia é preciso ter condições (...) e renovar as esquadras em má condição".
Admitindo que viajam duas pessoas por cada viatura individual, a secretária de Estado da Mobilidade estimou que o metrobus permitiu tirar "três mil viaturas por dia" das ruas.
Desde 2010, só ficou fora do top 4 duas vezes e venceu duas Taças de Portugal e duas Taças da Liga. Mas falta-lhe o que Boavista e Belenenses já conseguiram: ser campeão.
Com pouco mais de um ano, fez-se um "refresh" à carta do restaurante lisboeta, sem deixar de lado os pratos mais pedidos. Até ao final da primavera, há 13 novas receitas com carimbo português.
O metrobus é um autocarro a hidrogénio que circula desde sábado nas avenidas Marechal Gomes da Costa e Boavista. A empreitada no terreno custou cerca de 76 milhões de euros.
Custou cerca de 76 milhões de euros e entrou em circulação a 28 de fevereiro deste ano. Economista crítica inoperância do transporte, o ex-presidente da câmara do Porto fala em "melhor dos dois mundos".
