A Quinta do Lago já foi definida como "o máximo da civilização". É há décadas local de passagem de celebridades internacionais, da nobreza europeia e alta sociedade portuguesa atraída pela beleza natural, pelo sossego e acesso a serviços pagos a preço de ouro.
Das cerca de três mil entidades e pessoas que reclamam dívidas no valor de 155 milhões de euros, estiveram representadas 2.041. Groundforce avança para plano de recuperação.
A insolvência da Groundforce foi aprovada pelo tribunal da Comarca de Lisboa, dando razão ao pedido da TAP.
Mantém-se, no entanto, um pré-aviso de greve para a segunda quinzena de agosto, do Sindicato dos Trabalhadores dos Transportes de Portugal (STTAMP).
Sindicato dos Trabalhadores da Aviação e Aeroportos anunciou decisão sobre greve prevista na Groundforce, nos dias 30, 31 de julho e 1 de agosto, depois da confirmação da TAP do pagamento aos trabalhadores.
Paulo Neto Leite foi presidente executivo da Groundforce e agora integra um grupo que fez uma oferta pelas ações da empresa ao Montepio.
"Há um processo de venda em curso e no fim, liderado pelo Montepio, que teve ontem [segunda-feira] uma decisão muito importante do tribunal", afirmou Pedro Nuno Santos.
Pedro Nuno Santos ressalva que solução está a ser desenhada para que não dependa da vontade de quem controla a empresa de 'handling', ou seja, a Pasogal, de Alfredo Casimiro.
Como quatro funcionários da empresa montaram uma associação que impede que os colegas caiam na miséria. Polícias, tripulantes de cabina, comandantes e trabalhadores da concorrente Portway têm ajudado.
Comunistas recordam que já tinham proposto a nacionalização da empresa de handling como única maneira de "ultrapassar a presente crise" e que trabalhadores estão a viver uma "situação de profunda instabilidade".
Empresa diz que não quer adiantamentos do subsídios de férias da TAP, mas que a companhia aérea "pague os serviços já prestados".
Companhia aérea diz que proposta feita à Groundforce contempla a realização de um novo adiantamento "por conta de serviços prestados e a prestar" com o objetivo de viabilizar o pagamento daquele subsídio, evitando que "se precipite um cenário de disrupção numa altura crítica para os clientes".
O Ministério Público quis perceber como foi possível, com quase 1.000 milhões em dívidas, pôr o património a salvo dos credores. Como conseguiu o dinheiro, os esquemas para o proteger e a vida de milionário.
Apesar da recuperação do tráfego aéreo, "o significativo aumento de atividade [...] no mês de junho não gerou ainda a respetiva entrada de receitas", informa a empresa.
António Guilhermino Rodrigues foi contactado pelo acionista privado, Alfredo Casimiro, para regressar ao ativo e voltar à empresa de assistência aeroportuária, que liderou entre 2013 e 2017.
O pedido vai ser apresentado junto do Tribunal Judicial da Comarca de Lisboa, ainda esta segunda-feira.
