Admitindo que viajam duas pessoas por cada viatura individual, a secretária de Estado da Mobilidade estimou que o metrobus permitiu tirar "três mil viaturas por dia" das ruas.
O metrobus do Porto regista uma média de seis mil viagens por dia, anunciou esta quinta-feira a secretária de Estado da Mobilidade, defendendo ser "absolutamente essencial" assegurar medidas que permitam reduzir tempos de viagem em transporte público face ao individual.
"Neste momento, temos registo de cerca de seis mil viagens/dia" no metrobus, afirmou Cristina Pinto Dias, no âmbito do Congresso Cidades e Vilas que Caminham 2026, a decorrer no Porto.
Admitindo que viajam duas pessoas por cada viatura individual, a governante estimou que o metrobus permitiu tirar "três mil viaturas por dia" das ruas da cidade desde 28 de fevereiro, data em que arrancou a sua fase experimental gratuita ao público.
"O BRT [metrobus] veio efetivamente fazer uma mudança estrutural na mobilidade urbana e metropolitana", disse, ressalvando, contudo, que é "absolutamente essencial" que se assegure que é possível ter transporte público com tempos de viagem competitivos face ao transporte individual.
Para Cristina Pinto Dias, devem os políticos trabalhar "essa dimensão e essa componente, para que as pessoas sintam que faz diferença andar de transporte público, que fazem a viagem de forma mais rápida, portanto, em menor espaço de tempo".
"Estamos a falar de 76 milhões de euros que saiu do bolso dos contribuintes. E, portanto, é importante que se maximize este ativo que está, neste momento, ao dispor da mobilidade, no caso, da mobilidade da cidade do Porto", frisou.
Cerca de um ano e meio após o fim das obras entre Casa da Música e Império, o metrobus do Porto arrancou em 28 de fevereiro a fase experimental gratuita ao público, que durará um mês até ao início do serviço comercial.
O serviço, gratuito durante este mês, opera entre as 06:00 e as 22:00, com frequências de 10 minutos às horas de ponta e 15 minutos nos restantes horários, frequências previstas também para o serviço comercial que arranca em 01 de abril, sendo tempos abaixo do previsto aquando do anúncio do projeto, em 2021.
O metrobus é um autocarro a hidrogénio que circula nas avenidas Marechal Gomes da Costa e Boavista (nesta em via dedicada), com paragem nas estações Guerra Junqueiro, Bessa, Pinheiro Manso, Serralves e João de Barros.
Para já, fica de fora a extensão do serviço até à Anémona, com paragens em Antunes Guimarães, Garcia de Orta, Nevogilde e Castelo do Queijo, que está em obras.
De acordo com o estudo de procura realizado, o potencial de captação da linha Império-Boavista é de 7,4 milhões de passageiros em 2027, "ano cruzeiro da operação".
"Relativamente aos modos concorrenciais, verifica-se uma diminuição nos utilizadores de transporte individual, de 1,5 milhões de passageiros, em paralelo com uma redução nos utilizadores de transporte público (considerando os passageiros da STCP, operadores privados e comboio) de 700 mil passegeiros", lê-se no estudo.
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