Testes não previam qualquer acesso à Internet, mas o Gemini conseguiu contornar essa limitação. Em vez de obter informações de software de uma empresa fictícia, como lhe tinha sido solicitado, acabou por entrar nos sistemas de empresas reais.
A NATS estima que mais de dois mil voos sofreram atrasos, foram cancelados ou desviados.
O risco não é apenas perder empregos para a IA. É eliminar as oportunidades onde se aprende uma profissão - e depois exigir humanos capazes de supervisionar as máquinas.
A Anthropic revelou os usos nocivos que tentaram fazer do seu modelo de inteligência artificial, numa altura em que a segurança da IA está em foco global.
Segundo a Anthropic, os serviços designados como "estações de transferência", recorriam frequentemente a credenciais roubadas ou obtidas fraudulentamente para aceder aos seus sistemas e encaminhavam para o Claude pedidos feitos originalmente por utilizadores de plataformas chinesas.
Jacob Coxon apresentou a sua demissão e denunciou os riscos do crescimento descontrolado da inteligência artificial.
Autoridades registam tentativas nas estações de Bergheim e Dormagen, que ficam apenas a 15 quilómetros de distância uma da outra.
A ordem executiva, que não cita nenhum país, proíbe a compra ou instalação de tais produtos a fornecedores em países sob embargo de armas ou sanções norte-americanas.
Autoridades anunciaram em fevereiro que a partir do próximo ano será proibida a utilização de puxadores ocultos, comuns nos veículos elétricos da Tesla e em muitos modelos chineses.
Têm milhares de seguidores, são ameaçados (incluindo de violação) e alguns convidados para trabalhar para partidos. Estão nas redes sociais porque é onde as pessoas estão e não querem deixar esse espaço vazio para os adversários.
2025 foi o ano com mais adesões à CMD, e 2026 já soma quase 1,5 milhões de novas adesões em apenas seis meses. Assinaturas digitais através da CMD passaram de 38 mil em 2018 para mais de 19,4 milhões em 2025.
Fé na bondade humana e no desvelo da Inteligência Artificial é algo muito parco para confortar o comum dos mortais.
Outros países europeus, incluindo Portugal, estão a discutir ou já adotaram medidas semelhantes, mas fixaram, na maioria dos casos, a idade nos 16 anos.
O carro elétrico é, antes de tudo, um software, e o software que verdadeiramente importa já não é escrito por engenheiros linha a linha, é treinado.
Acordo feito via FCT com a Fundação Amália Rodrigues, detentora dos direitos de imagem, para esta desistir da oposição ao registo do nome do novo modelo de IA.
