O ministro das Infraestruturas, que fez esta sexta-feira uma visita técnica à maior obra ferroviária em 100 anos em Portugal, disse que com a via e catenária concluídas “temos mais um ano pela frente para sinalização e certificação de segurança”.
Governo elevou o estatuto do Metro de Lisboa devido à sua “complexidade e relevância para o País”, criando o cargo de vice-presidente. Mas para o lugar escolheu um especialista em Defesa e Estratégia, autarca do PSD e casado com Ana Isabel Xavier, secretária de Estado dos Negócios Estrangeiros e Cooperação
O titular da pasta das Infraestruturas referiu que o Governo "ideologicamente acredita" numa privatização a 100%.
Pinto Luz sublinhou que o Governo decidiu optar pela suspensão para evitar filas de espera de “cinco, seis ou sete horas, que destroem o capital que custou muito”.
O parlamento insular discutiu votos do JPP, o maior partido da oposição - que teve a abstenção da maioria PSD/CDS-PP -, e do PSD e do Chega, ambos aprovados por unanimidade.
Deputado Frederico Francisco criticou a "impreparação" do Governo para implementar esta medida de forma imediata.
Na quinta-feira, o Governo Regional da Madeira pediu a Montenegro para que seja encontrada uma solução urgente para desbloquear a entrada de carga nos navios no porto de Leixões.
O Governo optou por retirar as participações nas empresas de catering e de handling, uma maioritária e outra minoritária, do processo de privatização. Alteração surge no âmbito do plano de reestruturação, que termina a 31 de dezembro.
O ministro das Infraestruturas diz que o modelo ainda vai ser analisado pela IP, mas salientou “o primado do Governo pelo princípio do utilizador-pagador”.
O Governo já mandatou a Parpública a enviar os convites para os candidatos à compra da TAP submeterem as suas propostas não-vinculativas, onde deve constar preço, plano industrial e estratégico e sinergias.
O segundo concurso para o troço Oiã-Soure vai manter o preço base de 1,6 mil milhões de euros e a localização da estação de Coimbra. O Governo prevê assinar o contrato em 2027.
Quem decide as infraestruturas em Portugal não é o Ministério das ditas. Quem manda é a Mota-Engil.
O Governo não fez choradinho com o impacto orçamental das propostas da oposição.
"Sabemos o que é que se passa no mercado. Os preços estão exorbitantes. É a guerra da Ucrânia", afirmou presidente da associação das pescas.
Entram em vigor a partir de 2 de fevereiro do próximo ano.
Venezuela proibiu a TAP e outras cinco companhias aéreas de entrarem no país.
