Ao longo da última década o número de mortes nas estradas portuguesas praticamente estagnou, contrastando com os progressos registados pela maioria dos Estados-membros.
Foram ainda registados 50 feridos graves e 649 ligeiros.
E se o seu conhecimento sobre segurança rodoviária pudesse levá-lo do asfalto das estradas portuguesas para as icónicas colinas de São Francisco? Foi precisamente essa a proposta da Seguro Directo, marca do Grupo Ageas Portugal, que continua a apostar em iniciativas inovadoras para sensibilizar os seus Clientes para a prevenção rodoviária.
Neste SUV, a Mercedes-Benz tem um híbrido "plug-in" com mais de 120 quilómetros de autonomia elétrica. Depois de o testarmos, percebemos: são dois automóveis em um. Apetece ter ambos.
“Tem bagagem para responder?” foi o nome da iniciativa ligada à prevenção rodoviária promovida pela Seguro Directo. Os clientes testaram os seus conhecimentos num questionário e os três primeiros ganharam uma viagem à América, que inclui road trip em carro autónomo
Convidando "toda a sociedade civil a estar presente e a apoiar esta causa", os agricultores portugueses afirmam-se "unidos e preparados para se defenderem do ataque permanente à sustentabilidade, à soberania alimentar e à vida rural".
Das 7.209 contraordenações rodoviárias detetadas, a GNR destaca 1.690 por excesso de velocidade, 447 por excesso de álcool, 272 por falta ou incorreta utilização do cinto de segurança e/ou cadeirinha.
Em comparação com o mesmo período de 2022, registaram mais 7.556 acidentes (6,5%), mais cinco mortos (1,1%), mais 147 feridos graves (6,8%) e mais 2.039 (5,5%).
Num balanço do primeiro mês, as autoridades indicam que não se registaram feridos graves ou mortos na zona de influência dos novos radares.
Nos locais onde foram implementados radares houve uma redução de 36% do número de acidentes com vítimas e de 74% das vítimas mortais.
Com o BMW 530e Berlina, a viagem torna-se experiência, para condutor e passageiros. Testámos este híbrido plug-in que vai da velocidade à contemplação nas estradas portuguesas.
Esta operação visa a segurança e a proteção das pessoas, sendo o esforço da GNR orientado para os locais de festividades e suas imediações, assim como zonas residenciais e comerciais, dando especial atenção às "vias de circulação rodoviárias mais críticas".
Na operação de Natal, que decorreu entre 19 e 26 de dezembro, registaram-se nas estradas portuguesas 12 vítimas mortais.
Este ano registaram-se mais 10.259 acidentes (31,8%), mais 55 vitimas mortais (68,75%), mais 204 feridos graves (39%) e mais 3.331 feridos ligeiros (37,5%) do que em 2021.
Do total de condutores fiscalizados, 310 conduziam com excesso de álcool e, destes, 186 foram detidos por conduzirem com uma taxa de álcool no sangue igual ou superior a 1,2 g/l.
Nos três dias em análise, os militares da GNR passaram 2.844 contraordenações. A maior parte delas, 1.705, foram por excesso de velocidade.
