Arguidos, entre os quais o ex-secretário de Estado, pediram a abertura da instrução depois de terem sido acusados pelo Ministério Público. Fase da instrução arranca na próxima semana.
Antigos secretários de Estado do Governo de José Sócrates foram acusado pelo Ministério Público do crime de participação económica em negócio.
"A luta vai continuar até que a reposição das SCUT [vias sem custos para o utilizador] se torne uma realidade ainda na atual legislatura", refere a plataforma.
"É uma mancha na credibilidade e na seriedade do discurso do PSD. O PSD perdeu, assim, a legitimidade, perante os portugueses, para considerar este orçamento irresponsável", acusou João Leão.
Deputados encerraram quatro dias de discussão e votação na especialidade da proposta de Orçamento do Estado para 2021. Votação final global decorre esta quinta-feira no parlamento.
Recorde o artigo da SÁBADO sobre o antigo presidente da Estradas de Portugal Almerindo Marques, uma testemunha do processo que revelou ter havido até ordens para destruir documentos.
A menos de uma hora de Lisboa, a 15 minutos de Óbidos e com vista para Peniche e para as Berlengas, há um resort que combina o descanso do campo com a agitação marítima. É um cinco estrelas com a informalidade de um palacete de família
A Infraestruturas de Portugal registou no primeiro semestre um crescimento das receitas rodoviárias, obtidas através da cobrança de portagem, assim como nas receitas alcançadas nos serviços prestados aos operadores ferroviários.
Três ex-governantes socialistas estiveram sob escuta telefónica no caso das parcerias público-privadas – Mário Lino, António Mendonça e Paulo Campos. Depois de sete anos de investigação, o processo entrou na fase decisiva e deverá fazer vários arguidos por crimes de gestão danosa e corrupção.
O número de veículos a circular nas auto-estradas nacionais voltou a aumentar no terceiro trimestre. É preciso recuar a 2010 para encontrar níveis de tráfego diário superiores ao registado em Setembro último.
Mota-Engil e o Novo Banco anunciaram um acordo para a venda por 600 milhões de auto-estradas à sociedade francesa Ardian
O Estado foi condenado a pagar à antiga concessionária do Marão 46 milhões pelas obras realizadas e a duas concessionárias pela Brisa pela introdução de portagens em ex-Scut.
O investimento no Túnel do Marão, o aumento dos pagamentos das subconcessões e a compensação paga por decisão arbitral fizeram aumentar nos primeiros nove meses de 2015 os encargos do Estado com as PPP rodoviárias e, por consequência, com o conjunto das parcerias.
Antigas SCUT não escapam a atualização das tarifas.
O Governo estimou poupanças de 3,8 mil milhões de euros com renegociações de parcerias com privados em concessões rodoviárias. A Unidade Técnica aponta para 2,9 mil milhões.
As acções da Mota-Engil estão a reagir ao anúncio de que a Ardian vai investir 300 milhões de euros, no âmbito de uma parceria com a Ascendi, empresa detida em 60% pela Mota-Engil que gere auto-estradas em Portugal.
