Qantas completa voo de teste para maior ligação direta do mundo Sydney-Londres
O avião é um Airbus A350-1000ULR desenvolvido para o Projeto Sunrise.
O avião é um Airbus A350-1000ULR desenvolvido para o Projeto Sunrise.
Airbus clarificou numa carta marcada com selo de "confidencial" a David Neeleman - mostrada à Parpública em setembro de 2015 - que não faria a troca de encomendas dos aviões com a TAP, só com ele. E que o preço dos novos aviões pedidos era “justo”, como mostrariam as avaliações - Neeleman enviou três ao lado português.
Especialistas em aviação afirmam que o profissionalismo da tripulação e a cooperação entre os passageiros impediram que o incidente se tornasse numa grande catástrofe.
Viajar mudou em 2018. Os aviões foram melhorados, as distâncias percorridas aumentaram. E os destinos de eleição também mudaram.
Fora quase 18 horas sem escalas, informou o site do aeroporto de Newark, nos Estados Unidos.
Airbus da Singapore Airlines completou viagem sem escala de Singapura a Nova Iorque.
Até agora, o voo mais longo do mundo era o da companhia aérea australiana Qatar Airways que liga Doha à cidade de Auckland, na Nova Zelândia.
Serviço regular começa no dia 18 de outubro, segundo a agência EFE.
Avião deverá chegar 18 horas e 45 minutos depois ao Aeroporto Internacional de Newark em Nova Iorque.
A companhia aérea vai inaugurar a rota que ligará Lisboa a São Paulo, com cinco voos semanais.
A rota entre Singapura e Nova Iorque tinha sido cancelada em 2013.
Em 2007, os veleiros da Taça América atingiram os 24 km/h. Agora chegam aos 90. Como? Graças aos hidrodeslizantes, que permitem elevar os barcos um metro acima da água
A companhia aérea espanhola vai disponibilizar primeiro a nova cabine intermédia nos voos de longo curso para alguns destinos da América Latina e dos Estados Unidos. Depois, estenderá a outras geografias.
Com a compra da Zodiac pela Safran, as duas empresas deverão, combinadas, criar o terceiro maior fornecedor do mundo de equipamento aeronáutico. As acções da Zodiac dispararam quase 24% na sessão de hoje.
Atrasos na entrega de encomendas, problemas com os fornecedores do A350 e com a caixa de velocidades do avião militar A400M estão a penalizar o desempenho da empresa que, todavia, mantém as estimativas para este ano e que passam por entregar mais de 650 aeronaves.