Durante a manifestação, os promotores irão entregar em mão o caderno reivindicativo do setor, dirigido às plataformas e aos decisores políticos.
A proposta para a entrada dos táxis no TVDE é a falta de apoio do Governo ao setor na sequência do aumento do preço dos combustíveis são duas das razões que colocaram lado a lado os motoristas e os operadores.
Francisco Gomes acusou outros deputados de solicitarem pagamentos a uma associação do setor TVDE.
"Os motoristas vão poder continuar a trabalhar através desta ação, simplesmente vão desligar uma das plataformas", explicou coordenador.
Em cinco anos a frota de motoristas de TVDE aumentou em 53 mil efetivos enquanto os táxis perderam cerca cinco mil motoristas.
Motoristas e empresários de TVDE voltam à rua, depois do último protesto em setembro, também para reivindicarem melhores condições de trabalho.
A ANMTVDE assegura que "vai continuar a lutar pela recuperação da qualidade do setor bem como pela sustentabilidade dos intervenientes do setor".
Tanto a FreeNow, primeiro operador que recebeu em reunião o movimento, como a Uber e a Bolt concordaram em estender o prazo das matrículas dos veículos de sete para 10 anos.
