Acordo com a TAP prevê reduções salariais de pilotos entre 50% e 35%, entre 2021 e 2024, e um corte transversal de 25% aplicado a todos os trabalhadores em 2021, 2022 e 2023, que será de 20% em 2024.
Pilotos e tripulantes da companhia aérea aprovaram esta sexta-feira o acordo de emergência que prevê reduções salariais de entre 50% e 35%, entre 2021 e 2024.
Fonte oficial do SNPVAC confirma que a votação recebeu 1886 a favor, 377 contra e 17 em branco. Segue-se ao acordo com os pilotos.
O acordo alcançado com os tripulantes prevê ainda cortes salariais de 25% em 2021, 2022 e 2023, ao passo que, em 2024, a redução é de 20%.
O acordo alcançado com os tripulantes prevê cortes salariais de 25% em 2021, 2022 e 2023, ao passo que, em 2024, a redução é de 20%.
O despedimento era relativo a seis tripulantes. Para já a companhia tem que reintegrar os funcionários mas pode recorrer.
Estudo foi desenvolvido pela Associação Portuguesa de Tripulantes de Cabine. Pandemia de covid-19 trouxe grande incerteza aos profissionais do sector.
Sete sindicatos de trabalhadores de terra da TAP chegaram a um acordo coletivo de emergência com a empresa, que prevê cortes só para salários acima de 1.330 euros.
Os detalhes do acordo só serão divulgados no fim das negociações, que devem ocorrer no final do dia desta sexta-feira.
Ministério da Infraestruturas e Habitação rejeita que a companhia aérea tenha proposto aos sindicatos uma "cláusula inconstitucional que proíbe o recurso do direito à greve".
No conjunto dos 32 antigos tripulantes, há "pessoas que ainda mantêm interesse" em regressar à companhia, "e por isso vão pedir o reconhecimento judicial do contrato de trabalho com a Ryanair".
O gabinete de Pedro Nuno Santos diz que os encargos com salários do conselho de administração da companhia aérea reduziram-se 33% face a março.
Além dos 23 previstos no Porto e seis em Lisboa não há "mais planos para despedimentos", nem em Ponta Delgada nem em Faro, disse o diretor de Recursos Humanos da companhia aérea.
Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil diz que este processo "não passa de uma represália" aos tripulantes envolvidos e "refuta completamente" o argumento de que "haja um excesso" de tripulantes nas bases em Portugal.
"Todas as companhias aéreas e os passageiros que visitam Portugal podiam beneficiar", defendeu Michael O'Leary.
Plano de reestruturação da TAP prevê o despedimento de 500 pilotos, 750 tripulantes de cabine, 450 trabalhadores da manutenção e engenharia e 250 das restantes áreas.
