A Comissão Europeia multou duas fornecedoras de equipamentos de segurança automóvel em quase 370 milhões de euros por cartelização. A Takata foi a delatora do caso e escapou da maior coima entre as três empresas. Os grupos Volkswagen e BMW foram os alvos do cartel.
Defeitos dos airbags da Takata levaram a empresa à falência.
O grupo Toyota anunciou a chamada à revisão de 1,7 milhões de veículos nos Estados Unidos da América para substituir os 'airbags' defeituosos.
Pelo menos 23 pessoas morreram devido aos dispositivos
A Ford está a recolher 953 mil veículos. Fabricante automóvel reconhece defeito que pode levar a explosão com estilhaços.
Fabricante do dispositivo reconhece defeito que pode levar a explosão com estilhaços.
O fabricante automóvel Ford está a recolher 953 mil veículos em todo o mundo para substituir dispositivos dos 'airbags' Takata que podem explodir e lançar estilhaços, segundo a agência noticiosa Associated Presse.
Carros afetados são os Vios, fabricados entre 23 de outubro de 2002 e 15 de abril de 2003.
A representante da Nissan em Portugal está a recolher mais de 1.200 veículos produzidos entre 2004 e 2012 que arriscam problemas nos airbags.
Campanha de recolha refere-se a veículos produzidos entre janeiro de 2004 e dezembro de 2012.
Shigehisa Takada anunciou a demissão após a venda de praticamente todos os activos a uma empresa norte-americana, por 1.284 milhões de euros.
O ranking das 100 marcas com maior reputação nos Estados Unidos é liderada, pelo terceiro ano, pela Amazon.
A Comissão Europeia (CE) aprovou esta quinta-feira a aquisição da fabricante japonesa de airbags Takata pela empresa norte-americana Key Safety Systems (KSS), tendo concluído que não existem riscos para a concorrência.
Treze construtoras de automóveis aceitaram pagar 130 milhões de dólares para um fundo de compensação das vítimas com os defeituosos airbags da Takata.
A empresa japonesa acrescentou àquela que era já a maior recolha de automóveis da história 2,7 milhões de veículos das marcas Ford, Mazda e Nissan, produzidos para o mercado norte-americano.
A fabricante de sistemas de airbags apresentou um pedido de insolvência no Japão e nos Estados Unidos e revelou que os seus activos serão comprados pela Key Safety Systems por 1,6 mil milhões de dólares.
