A empresa de investimento Exor, detida pela família Agnelli (Stellantis, Ferrari), sublinha que o clube não está à venda.
Já foi diretor de operações da Renault, diretor do conselho administrativo e diretor executivo do PSA e chegou a França ainda adolescente para estudar. O seu salário foi motivo de polémica já este ano: 36.5 milhões de euros. Sai de costas voltadas para a administração.
As expectativas preveem que entre 2023 e 2026 a marca lance 15 novos modelos "amigos do ambiente".
A hipótese foi avançada em Itália. Mas, a acontecer, não será antes de 2022, ano em que acaba o contrato com a Juventus. Para voltar a Alvalade, irá perder milhões – só o fará mesmo pela ligação sentimental, tal como aconteceu com Pepe no FC Porto ou Rui Costa no Benfica.
Os campeonatos entram na reta final: em Portugal, como em Itália, a luta pelo 2º lugar está ao rubro. Já em França, há um clube que pode quebrar a hegemonia do PSG e fazer história. Outra vez.
A propriedade com duas moradias fica num dos locais mais simbólicos da cidade.
O conselho de administração da fabricante automóvel deverá nomear o seu substituto ainda este sábado.
A chegada de Cristiano Ronaldo à Juventus parece estar cada vez mais iminente e está a gerar muita polémica junto dos operários da Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Pouco mais de um mês depois de prever uma aproximação da Volkswagen na sequência da compra da Opel pela PSA, Sergio Marchionne parece agora afastar a possibilidade de combinação de negócios com o fabricante alemão.
Os donos da Fiat e da equipa de futebol italiana Juventus compraram ao grupo Pearson quase 40% da revista britânica, onde tinham uma posição minoritária
A Exor, holding que agrupa todas as participações da fabricante automóvel Fiat SpA, poderá ter o actual presidente do Lloyds Bank no seu conselho de administração
