O Governo e a ANA Aeroportos preveem uma capacidade para 56 milhões de passageiros por ano, que pode depois chegar aos 85 milhões.
O relatório técnico entregue ao Governo prevê que o início da construção do Luís de Camões aconteça em 2029 e que se estenda até 2033, de forma a que possa entrar em operação a partir de 2035.
De acordo com o calendário estabelecido, a ANA deverá apresentar o relatório financeiro em 17 de janeiro de 2027 e concluir a candidatura ao novo aeroporto em janeiro de 2028.
O Governo autorizou a despesa de até 4,5 milhões de euros para desmilitarizar o Campo de Tiro de Alcochete, onde ficará localizado o novo aeroporto de Lisboa. Desativação passa por eliminar explosivos e preparar terreno para que a ANA Aeroportos consiga fazer os estudos ambientais e técnicos.
Entrega pela ANA deste relatório "constitui o segundo de quatro relatórios intercalares a integrar a candidatura completa ao NAL, cujo prazo máximo é janeiro de 2028".
No âmbito da expansão e reforço da capacidade aeroportuária, o ministro Miguel Pinto Luz apontou vários investimentos em curso, nomeadamente obras na infraestrutura e melhorias operacionais.
O Ministro da Defesa anunciou a nova localização, motivada pela futura instalação do Aeroporto Luís de Camões em Alcochete.
Ministro das Infraestruturas e da Habitação recorreu às redes sociais para responder ao CEO da Ryanair, tanto sobre a crítica às taxas dos Açores, como às limitações que existem em Lisboa.
O cronograma prevê a abertura do novo aeroporto, no Campo de Tiro de Alcochete, para meados de 2037, podendo ser antecipada para final de 2036 mediante otimizações negociadas com o Governo.
De acordo com a Proteção Civil, ambas as vítimas são civis e o alerta foi dado às 13:45 após "detonação de um engenho explosivo".
As câmaras de Lisboa, Loures e Vila Franca de Xira têm sido muito críticas em relação ao aumento do ruído no aeroporto de Lisboa.
A deslocalização do campo de tiro de Alcochete é apenas um dos dez encargos que a ANA defende que deverão ser suportados pelo Estado.
A deslocalização do campo de tiro de Alcochete é apenas um dos dez encargos que a ANA defende que deverão ser suportados pelo Estado.
"Lançámos o desafio à ANA, que irá apresentar uma candidatura no prazo de 36 meses, com um valor indicativo inicial de 8,5 mil milhões que nós queremos reduzir, sem abdicar do máximo rigor na gestão das verbas", afirmou Miguel Pinto Luz.
"Objetivo é assegurar competitividade das taxas aeroportuárias e limitar extensão da concessão", lê-se no comunicado do Governo.
A ANA já fez chegar o High Level Assumption Report ao Governo, que tem agora 30 dias para se pronunciar. Sarmento espera ter aeroporto “sem impacto para os contribuintes”.
