Os "500 mil utilizadores" do passe ferroviário verde referidos na segunda-feira pelo Governo são, na prática, passes vendidos e não utilizadores diferentes.
Quer andar em campanha usando o passe ferroviário, lançar um crowdfunding, dissociar-se da extrema-esquerda, em que sempre militou, e soar humilde.
O novo título de transporte, exclusivo para residentes em Portugal, pode ser adquirido na versão para 30 dias, mas também por períodos de 60 ou 90 dias.
Segundo o Governo, estima-se que este novo passe abranja 29,9 milhões de passageiros.
Atualmente, um bilhete normal no serviço Intercidades para uma viagem de ida Lisboa – Porto, em segunda classe, custa 26,85 euros, ou seja, menos do que o valor do passe que entra hoje em vigor.
Indicação sobre a aprovação do passe ferroviário de 20 euros foi dada esta quinta-feira pelo primeiro-ministro.
O Governo diz que é uma "aposta na mobilidade sustentável", mas o novo Passe Ferroviário Nacional deixa muito a desejar. Resultado? Muitas vezes os passageiros têm de comprar um bilhete extra.
O título "terá um valor mensal fixo de 49 euros e já pode ser requisitado em qualquer bilheteira da CP", disse a operadora.
