Acidente de comboio em Espanha que matou 45 pessoas causado por fissura num carril

"Em relação às causas da rutura dos trilhos, nenhuma hipótese está descartada", acrescenta o relatório, segundo avança o jornal espanhol El País. A Comissão de Investigação de Acidente Ferroviários (CIAF) sublinha que as marcas encontradas nas rodas, bem como a deformação observada no carril, “são compatíveis com a existência de uma fratura na via”. As amostras do carril afetado vão ser agora enviadas para um laboratório metalográfico, com o objetivo de determinar as causas exatas da falha estrutural. Explica ainda que, ao passar sobre a parte anterior à rutura, as rodas deformam a via para baixo e, em seguida, batem na parte posterior da rutura, uma vez que se produz "momentaneamente um degrau entre os dois lados da fratura".

O documento acrescenta que "os cortes estão presentes em todas as rodas correspondentes aos eixos ímpares das carruagens". O presidente do Governo espanhol, Pedro Sánchez, afirmou na noite de quinta-feira que o Executivo está a assumir “desde o primeiro momento” todas as suas responsabilidades relacionadas com o acidente. As autoridades confirmaram que foram localizadas as 45 vítimas mortais cujo desaparecimento tinha sido denunciado. Paralelamente, a Guardia Civil concluiu a inspeção da zona e entregou ao tribunal o primeiro relatório oficial sobre o sucedido. Entretanto, na Catalunha, o serviço de comboios suburbanos Rodalies voltou a funcionar após dois dias de paralisação total, que provocaram fortes perturbações na mobilidade. A circulação foi restabelecida em todas as linhas, com exceção da R4, onde continuam os trabalhos de normalização da linha em que o comboio descarrilou na passada terça-feira, em Gelida, nos arredores de Barcelona. As autoridades garantem que a segurança ferroviária continua a ser uma prioridade absoluta, enquanto prosseguem as investigações para apurar responsabilidades e evitar a repetição de tragédias semelhantes.

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