TAP justifica disparo nos voos atrasados com novo sistema de controlo de fronteiras

Na apresentação dos resultados do terceiro trimestre, período em que a TAP alcançou lucros de quase 126 milhões de euros, a companhia apresenta um gráfico com o número de voos com atraso, destacando o momento em que passou a funcionar o mais recente sistema de controlo de fronteiras. Em junho, os atrasos dispararam 443% face ao mesmo mês do ano passado. Enquanto no último mês do segundo trimestre saíram com atraso 76 voos, em julho o número aumentou para 86, um crescimento de 153% face aos 34 do período homólogo. Pior foi mesmo o mês de agosto, o mês mais movimentado para a companhia aérea portuguesa. No pico do verão foram registados 99 voos com atraso, contra os 34 um ano antes (+191%). O Sistema de Segurança Interna (SSI), que integra a Unidade de Coordenação de Fronteiras e Estrangeiros, estrutura criada no SSI depois da extinção do Serviço de Estrangeiros e Fronteiras, reconheceu à data que o sistema estava a criar filas nos aeroportos nacionais.

"O controlo fronteiriço passou a incluir um número acrescido de verificações de segurança e consultas a bases de dados internacionais, impostos pelos regulamentos, o que significa "mais segurança e tecnologia e, naturalmente, a necessidade de um período de adaptação, tanto dos próprios sistemas, como dos profissionais no terreno", referiu o SSI, à data, à Lusa. Em setembro, a TAP dá conta de um aliviar no número de voos atrasados, que se reduziram para 49, ainda assim cerca do dobro do registado um ano antes (24). Não são apresentados dados posteriores, mas em outubro assistiu-se a um agudizar da situação nos aeroportos. Os constrangimentos, principalmente no aeroporto de Lisboa, começaram a intensificar-se em 12 de outubro, quando entrou em funcionamento em Portugal e restantes países do espaço Schengen o novo sistema europeu de controlo de fronteiras para cidadãos extracomunitários. Maria Lúcia Amaral, ministra da Administração Interna, afirmou recentemente que o Governo tem "feito de tudo" para que "o caos" vivido no aeroporto de Lisboa "não volte a repetir-se". Neste sentido, anunciou no início deste mês que foi criada uma “task force” composta por representantes do SSI, Polícia de Segurança Pública e da gestão dos aeroportos, para gerir esta situação.

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