A marca francesa continua fiel a um compromisso antigo, o de conceber automóveis pensados para durar, e traz para a estrada duas propostas que resumem essa filosofia, o novo Peugeot 408 e o Peugeot 3008. Design com carácter, tecnologia embarcada e uma oferta multienergias que cobre elétrico, plug-in hybrid e hybrid, para que cada condutor escolha a solução mais ajustada ao seu dia a dia.

Novo Peugeot 408, a evolução de um ícone

O Peugeot 408 renova-se e não esconde a ambição. Há um à-vontade tipicamente francês em como o design resolve tensões que noutras marcas pareceriam contraditórias, a robustez de um SUV e a elegância de um coupé na mesma silhueta Fastback, e o resultado é um efeito wow instantâneo, o carro impõe-se à primeira vista. A dianteira foi redesenhada, com grelha de efeito tridimensional e emblema iluminado ao centro, e a traseira estreia uma novidade absoluta na marca, a inscrição PEUGEOT iluminada, integrada numa faixa contínua de luz.

A cor Verde Flare, exclusiva da série, muda de tonalidade consoante a exposição à luz. No total, o novo 408 está disponível em cinco cores.

No interior, o Peugeot i-Cockpit® ganha um painel de instrumentos digital de 10 polegadas, totalmente personalizável, que organiza a informação de acordo com o que importa a cada condutor em cada momento.

A oferta de motorizações cobre três caminhos. O 408 Hybrid 145 cv consegue circular em modo 100% elétrico durante mais de metade do tempo de condução em ambiente urbano, sem necessidade de ligar à corrente. O 408 Plug-In Hybrid 240 cv oferece uma autonomia elétrica até 85 km em ciclo combinado WLTP, suficiente para cobrir a generalidade das deslocações diárias sem recorrer ao motor a combustão. E a versão 100% elétrica completa a gama, com 213 cv e até 456 km de autonomia.

O novo 408 está disponível em duas versões, Allure e GT, esta última já com portão da bagageira motorizado de série. Sobre os modelos 100% elétricos recai ainda a garantia Peugeot Care, até oito anos ou 160 mil quilómetros de tranquilidade.

Peugeot 3008, o SUV que já conquistou o segmento C

O Peugeot 3008 continua a apostar num interior que é também uma declaração de intenções. A versão Allure traz o Peugeot Panoramic i-Cockpit® com o ecrã curvo HD de 21 polegadas, que projeta condução e navegação num único gesto visual.

A gama mantém-se multienergias, com versões hybrid, plug-in hybrid e elétrico. É nesta última que o 3008 mostra o que a tecnologia Peugeot já é capaz de entregar. A versão Elétrico 210 cv e a versão Dual Motor de 325 cv carregam dos 20% aos 80% em 30 minutos, enquanto a versão Long Range, com até 701 km de autonomia em ciclo combinado WLTP, faz o mesmo carregamento em 27 minutos.

Os sistemas de ajuda à condução acompanham toda a gama, com o Pack Safety Plus e o VisioPark 1 disponíveis desde a versão Allure. Para quem procura mais, o Pack Visão 360° e o Drive Assist Plus, com condução semiautónoma de nível 2, chegam de série na versão GT Exclusive e como opção na versão GT. E, tal como no 408, os modelos 100% elétricos beneficiam da garantia Peugeot Care até oito anos.

Uma oportunidade para experimentar

A melhor forma de perceber o que distingue estes dois modelos é senti-los ao volante. Nos dias 17 e 24 de setembro, a Peugeot convida a experimentar a sua gama 100% elétrica através de um test drive num concessionário Peugeot, porque uma viagem é tudo o que precisa para conduzir o futuro. A marca tem ainda condições comerciais pensadas para facilitar essa decisão, com o Peugeot 3008 disponível desde 295 euros por mês em renting a quatro anos, com manutenção incluída, válido até 30 de setembro de 2026.

Para quem procura o novo 408, ou pretende conhecer as condições disponíveis para empresas, o convite é descobrir, ao volante, aquilo que a marca resume numa palavra simples, emoção.