Combustíveis podem pôr em risco sustentabilidade do transporte aéreo de emergência
Nos primeiros oito meses deste ano, os quatro helicópteros voaram 1.285 horas, quase o dobro das 715 horas registadas em 2025 (desde julho).
Nos primeiros oito meses deste ano, os quatro helicópteros voaram 1.285 horas, quase o dobro das 715 horas registadas em 2025 (desde julho).
O valor apurado pelo INEM está relacionado com atraso na entrega das aeronaves e situações de indisponibilidade operacional. Empresa questiona "legimitidade".
Vão ser entregues à Força Aérea.
A empresa sublinha que a "suspensão deste certificado não terá qualquer impacto nas atividades que tem em curso de combate a incêndios", acrescentando "que estão totalmente cobertas pelas certificações e autorizações necessárias para operar em Portugal".
O ministro da Defesa explicou que estes dispositivos "não são utilizados todos ao mesmo tempo e são utilizados em função do doente".
A Gulf Med Aviation, empresa a quem o Estado português concessionou serviços de helicópteros de emergência médica por 77 milhões de euros, esteve envolvido num escândalo de corrupção em Malta e tem ligações ao governo do Catar.
O INEM assegura que o utente transferido para a Covilhã "teve acesso a cuidados de saúde altamente diferenciados, através das equipas médicas envolvidas".
Esta foi a solução encontrada até que o concurso público internacional para a contratação do serviço helicópteros de emergência médica do INEM, obtenha o visto do Tribunal de Contas.