O guarda-freio André Marques, de 40 anos, foi uma das vítimas mortais do acidente, deixando dois filhos menores.
Nem lhes foi assegurado o apoio psicológico devido.
E ainda os contratos "ocultos" do elevador da Glória, o secretário de Estado que declarou €33 mil em critpomoedas e José Luis Carneiro a tentar ser fixe
Termos locais a tragédia do Elevador da Glória foi um dos temas mais procurados.
O presidente da Câmara Municipal de Lisboa falou sobre o acidente com o Elevador da Glória. "Será de topo", garantiu.
Seguradora diz que falta definir os valores envolvidos.
O primeiro cabo foi instalado no final de 2022 e o Instituto de Soldadura e Qualidade recomendou uma nova inspeção, que deveria acontecer até fevereiro do ano passado. No entanto, nunca aconteceu até ao dia da tragédia.
O Expresso noticiou que a Carris "deu informação errada à investigação do acidente com o elevador da Glória", já que entre a nota informativa do gabinete que está a investigar, divulgada três dias após a tragédia, e o relatório do preliminar, divulgado na segunda-feira, surge uma discrepância de datas.
O representante legal da MNTC -- Serviços Técnicos de Engenharia (MAIN) vai ser inquirido na qualidade de testemunha pelo MP.
Em entrevista exclusiva ao NOW, a vereadora socialista eleita por Lisboa referiu que o autarca "não deu nenhuma importância" ao primeiro relatório preliminar sobre o acidente do Elevador da Glória, que, "não sendo tão grave como" o segundo documento, "já apontava para falhas graves".
Em entrevista exclusiva ao NOW, a vereadora socialista eleita por Lisboa referiu que o autarca "não deu nenhuma importância" ao primeiro relatório preliminar sobre o acidente do Elevador da Glória, que, "não sendo tão grave como" o segundo documento, "já apontava para falhas graves".
A Câmara de Lisboa considera que "conjunto de falhas técnicas bastante graves" impede recondução da administração.
A socialista lembrou que houve "uma falha grave no equipamento público de uma empresa municipal detida a 100% e tutelada pela Câmara".
Num comunicado, a Carris destacou que o conselho de administração da empresa desconhecia “toda a factualidade descrita”.
Relatório preliminar fala em manutenção sem atualização técnica, falha nos sistemas de frenagem e ausência de supervisão.
O acidente com o elevador da Glória, ocorrido a 03 de setembro, causou 16 mortos e cerca de duas dezenas de feridos, entre portugueses e estrangeiros de várias nacionalidades.
