Dados de Bruxelas revelam que as necessidades de investimento em infraestruturas energéticas europeias, eletricidade, hidrogénio e redes de dióxido de carbono, aproximar-se-ão de 1,5 biliões de euros entre 2024 e 2040.
Em causa estão os Observatórios de Carbono em Órbita para os quais não há verbas atribuídas na "grande e bela lei" de Trump.
Em 2023, as temperaturas globais em terra e no mar já foram "as mais elevadas de que há registo", com os níveis de dióxido de carbono a registarem um aumento de 151% em relação a 1750.
Presença de monóxido e dióxido de carbono em objetos estelares distantes é "impressionante". Área de investigação continua com "muitas pontas soltas".
"São necessárias regulamentações ambiciosas para travar as suas emissões, que geram impactos ambientais e na saúde", indica o chefe da Unidade de Mobilidade Sustentável do PNUMA, Rob de Jong.
Estudo liderado por investigadora portuguesa demonstra como as poeiras se depositam no oceano e estimulam o fitoplâncton que produz oxigénio, e guarda dióxido de carbono.
As emissões de dióxido de carbono (CO2) provenientes dos combustíveis fósseis, principal fonte do efeito estufa global que provoca a crise climática, deverão ter atingindo 36,8 mil milhões de toneladas no final de 2023.
O estudo revelou que a produção de energia renovável, entre 2018 e 2022, permitiu evitar a emissão de mais de 74 milhões de toneladas equivalentes de dióxido de carbono.
O crescimento do sol, a alteração da posição geográfica dos continentes e o aumento do dióxido de carbono são os três fatores que vão originar a extinção dos mamíferos nos próximos 250 milhões de anos.
O mar é essencial para obter oxigénio, alimento, e para eliminar dióxido de carbono da atmosfera.
Frota da UE no Mediterrâneo ocidental consumiu 1,2 mil milhões de litros de combustível e foi responsável por cerca de 3,3 milhões de toneladas de emissões de dióxido de carbono, indica estudo.
Projeto vai "mapear todos os ecossistemas marinhos e costeiros com potencial para sequestrar dióxido de carbono" da atmosfera e encontrar novas formas de combate às alterações climáticas.
Segundo as investigadoras, do ponto de vista experimental desconhece-se o comportamento do dióxido de carbono "a partir do momento em que é armazenado nas formações geológicas, sendo este previsto com base em modelos teóricos".
A cidade está "à beira de voltar a ultrapassar o valor-limite de dióxido de azoto", que sai dos carros, na avenida da Liberdade, "arriscando multa da União Europeia", alerta a associação ambientalista Zero.
A chanceler alemã salientou que acabar com o uso de combustíveis fósseis como o carvão para produção de energia não depende apenas da ação dos governos.
Nuvem de gás tóxico quando inalado encontra-se acima dos 3 mil metros de altitude e deverá estar na atmosfera até sexta-feira.
