Documento prevê que mais de metade dos aviões que entrarem no mercado europeu nas próximas duas décadas funcionem com propulsão limpa, começando pelas aeronaves de pequeno porte.
Uma mão-cheia de opções: Espanha, Hungria, Croácia, Egito e Marrocos. De carro, autocarro ou avião, a dois, em grupo ou com a família.
Companhia aérea refuta a versão dos passageiros do avião que dizem que a mulher já estaria morta quando se deu o embarque para o voo.
Também serão afetados os trabalhadores do pessoal das empresas de serviços de terra afiliadas à Assohandlers, que operam em aeroportos italianos.
Organização sindical imputa ao Governo "a responsabilidade pelos transtornos causados aos passageiros".
Mais de 6.000 aviões, metade dos A320, o avião mais vendido da história da aviação comercial, foram afetados por este problema, embora a maioria só precisasse de uma atualização informática para manter os padrões de segurança.
Incidente recente que envolveu uma aeronave da família A320 mostrou que a radiação solar intensa pode corromper dados críticos para o normal funcionamento dos controlos de voo. Perturbação poderá envolver cerca de 6 mil aviões.
Notícia surge depois de a Ryanair ter anunciado "que irá cancelar todos os voos de/para os Açores a partir de 29 de março de 2026".
Após um diálogo com a Comissão Europeia e autoridades de proteção dos consumidores
Ryanair continua a ser uma das companhias aéreas que mais cobra por serviços básicos.
Sujeito foi mantido algemado até o retorno ao aeroporto, onde foi colocado sob custódia policial.
A companhia aérea portuguesa TAP e as 'low cost' Easyjet e Ryanair integram a A4E.
Fonte oficial da PSP, polícia que controla as fronteiras nos aeroportos, disse à Lusa que as filas não estão relacionadas com a falta de recursos humanos, mas sim porque o sistema está lento.
A companhia aérea prevê até 38 voos por semana de e para Telavive, com sete rotas para Londres, Genebra, Amesterdão, Milão, Berlim, Basileia e Nice.
Ryanair, Vueling, easyJet, Norgewian e Volotea viram o governo espanhol confirmar uma multa no valor de €179 milhões. Têm que parar com essas práticas em Espanha.
Fonte oficial da NAV indicou que a operação em Lisboa se encontra "ligeiramente condicionada" devido a turbulência e à permanência na região de um tipo de nuvem de enorme desenvolvimento vertical, que obriga a adaptações nas rotas.
