Duas aeronaves sofreram recentemente acidentes em Portugal: um deles matou cinco pessoas. A investigação dos dois casos cabe ao Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves, que indica os métodos a seguir.
"A falha no fornecimento de combustível ao motor esteve na origem da paragem do mesmo", revelou relatório do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários.
De acordo com o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários, o "incidente grave" resultou de um "comportamento errático" dos ailerons.
O Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários irá recolher os dados da aeronave e obter informações da tripulação que se encontrava no aparelho.
Uma avaria num Alfa Pendular, que fazia o trajecto entre Lisboa e Braga, poderia ter resultado num descarrilamento, o que impediu o veículo de continuar a viagem.
Um cirurgião ortopédico francês, ligado ao mundo do desporto, é uma das cinco vítimas mortais provocadas pela queda de uma aeronave, na segunda-feira, em Tires, Cascais. De acordo com o CM, o milionário Jean Plé é outra das vítimas.
Dois engenheiros do fabricante suíço da aeronave que caiu no domingo, no Alentejo, vão ajudar o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves (GPIAA) na investigação ao acidente, que provocou um morto e quatro feridos
Desde 2012, o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves (GPIAA) deixou de fazer a prevenção de acidentes.
Relatório do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves considera socorro prestado por três madeireiros "fundamental para a sobrevivência dos dois feridos"
O Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves (GPIAA) começou este domingo a investigar as causas da queda de uma aeronave na zona de Alter do Chão, que provocou a morte do piloto, revelou fonte da GNR.
O ultraleve que caiu no sábado em Sintra, e que provocou a morte dos dois ocupantes, descolou com visibilidade reduzida e sem plano de voo, revelou ontem fonte do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves.
O ultraleve que caiu no sábado em Sintra e que provocou a morte dos dois ocupantes, descolou com visibilidade reduzida e sem plano de voo, refere fonte do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves (GPIAA).
O número de acidentes com aeronaves civis em Portugal diminuiu de 13, com quatro mortos, em 2010, para seis sem fatalidades em 2011, de acordo com dados do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves (GPIAA).
O director do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves (GPIAA) determinou a abertura de um processo de investigação ao incidente ocorrido com um avião da Sata no Aeroporto da Madeira na passada segunda-feira.
O relatório preliminar do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves confirmou que os fragmentos caídos em Almada, segunda-feira, pertenciam de facto ao Boeing da TAAG. A tripulação sentiu um estrondo, forte vibração e sinal de avaria num reactor do avião, que teve de aterrar com os depósitos quase cheios.
