Ministro quer usar "redes de estradas como faixas de protecção daquilo que possa ser a propagação de futuros incêndios".
O ministro do Planeamento e das Infraestruturas disse hoje que até ao Verão vão ser limpos, no âmbito das faixas de protecção até aos 10 metros, 3.000 quilómetros da rede rodoviária e 750 da rede ferroviária.
"O nosso desígnio, sem prejuízo do trabalho realizado no passado que foi sempre garantido de uma limpeza até aos três metros nas nossas vias e depois a limpeza selectiva até aos 10 metros, vamos estender e intensificar esse trabalho e vamos fazê-lo até ao Verão em 3.000 quilómetros da rede rodoviária e em 750 da linha ferroviária", afirmou Pedro Marques.
O governante falava à margem da assinatura do protocolo entre a Altice Portugal e a Infraestruturas de Portugal (IP), para utilização de infraestruturas do canal técnico rodoviário que decorreu no salão nobre dos Paços do Concelho de Pedrógão Grande.
O critério a utilizar para os trabalhos de limpeza será o da segurança, em zonas de maior risco: "Será aí que faremos mais trabalho para termos essas redes de estradas como faixas de protecção daquilo que possa ser a propagação de futuros incêndios".
Já em relação ao protocolo celebrado entre a Altice Portugal e a IP, o governante adiantou que o objectivo passa por enterrar 265 quilómetros de cabos que eram aéreos nas condutas das estradas até ao próximo verão.
"Acho que é uma boa decisão do Governo e da IP, na disponibilização de uma oferta competitiva para as empresas e também é uma boa decisão para a Altice em aderir a esta oportunidade de enterrar os cabos nas condutas", frisou.
Pedro Marques adiantou que há outras medidas no sentido de aumentar a resiliência das redes de emergência e das comunicações normais.
"Esta sempre foi uma prioridade para o Governo e é uma satisfação que, até 2019, tenhamos pelo menos mil quilómetros de cabos nas condutas. Não resolve os problemas todos, mas ajuda certamente a garantir que menos cabos arderão no futuro", sustentou.
Ora acontece que, infelizmente, as instituições do Estado, ao seu mais alto nível, são as primeiras a prevaricar.
Nenhuma tecnologia, por mais avançada, pode compensar a falta de consciência e responsabilidade humana. O erro humano continua a ser a principal causa de incidentes de segurança — e isso não resulta de má-fé, mas de desinformação e hábitos incorretos.
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