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TAP está a estudar introdução de internet sem fios em voos na Europa

15.12.2017 20:30 por Negócios 0
A TAP quer introduzir algumas mudanças na sua frota de médio curso, que voa essencialmente para a Europa. Em cima da mesa está a possibilidade de as aeronaves da família A320 passarem a contar com internet sem fios, que até poderá vir a ser gratuita.
Por Bruno Simões - Jornal de Negócios

Alguns dos aviões da TAP já permitem o acesso à internet em pleno voo, mas a velocidades muito baixas e a preços elevados. E numa altura em que começam a surgir ofertas consideravelmente melhores, e em que a companhia se prepara para receber novas aeronaves, a TAP está a considerar a possibilidade de introduzir internet sem fios em toda a frota, incluindo nos voos de médio curso, que servem essencialmente a Europa, bem como destinos no norte de África e regiões autónomas.
 
"Está em estudo a introdução de conectividade na frota de médio curso", confirmou fonte oficial da companhia ao Negócios, depois de o Gestor de Produto Inflight, Joel Fragata, ter revelado à publicação Runway Girl Network (RGN) que a companhia portuguesa está efectivamente a planear disponibilizar uma solução de entretenimento a bordo da frota de médio curso, que actualmente não existe.
 
À semelhança de outras companhias aéreas, os aviões da família Airbus A320 da TAP já contaram no passado com vários ecrãs rebatíveis, onde eram apresentados conteúdos de entretenimento e informações sobre a localização da aeronave. Porém, esse sistema foi "removido dos aviões porque estava obsoleto e deixou de haver fornecedores para dar suporte tecnológico". Hoje em dia, quem viaja em aviões de médio curso não tem qualquer solução de entretenimento a bordo, à excepção da revista da companhia, a Up.
 
Por isso, a TAP está a estudar algumas soluções para disponibilizar aos passageiros a bordo destes voos. À RNG, Joel Fragata admite que o entretenimento e a conectividade a bordo se tornaram "muito importantes para o passageiro", pelo que a companhia tem que "investir numa solução". Quando? A TAP não adianta prazos nem estimativas de preços (para isso acontecer, as aeronaves terão de ser equipadas com novas antenas e sistemas de distribuição do sinal).Mas diz que "existe a possibilidade" de o acesso à internet ser gratuito e permitir ainda o envio de SMS.
 
Novos A321 neo terão o mesmo sistema de entretenimento dos A330 neo
 
O novo A330 neo, que deve chegar à companhia em Julho do próximo ano, vai contar com uma solução de entretenimento e conectividade a bordo (IFEC) eX3 da Panasonic, que vai obter internet através do seu serviço baseado em satélites de banda Ku – o que deverá garantir velocidades até 12 megabits por segundo (mbps), segundo a Get Connected. A escolha do fornecedor para o resto da frota de longo curso – incluindo o médio curso – está "em estudo", mas deverá recair novamente na Panasonic.
 
"É expectável que haja uma escolha única para garantir a uniformidade na experiência dos passageiros com uso da internet a bordo", explica fonte oficial da companhia. O que pode significar que a TAP não vai aceder à internet disponibilizada pela European Aviation Network, que em Portugal vai contar com antenas da Nos para assegurar a componente terrestre do sistema de internet sem fios a bordo.
 
Certo, para já, é que o novo A321neo versão Long Range (longo alcance), com o qual a companhia planeia servir destinos na América do Norte, vai contar com o mesmo sistema IFEC que os A330 neo, ou seja, da Panasonic, ainda que seja um avião "narrow body" (fuselagem estreita).

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TAP está a estudar introdução de internet sem fios em voos na Europa

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TAP está a estudar introdução de internet sem fios em voos na Europa

15.12.2017 20:30 por Negócios

A TAP quer introduzir algumas mudanças na sua frota de médio curso, que voa essencialmente para a Europa. Em cima da mesa está a possibilidade de as aeronaves da família A320 passarem a contar com internet sem fios, que até poderá vir a ser gratuita.

Por Bruno Simões - Jornal de Negócios

Alguns dos avi&otilde;es da TAP j&aacute; permitem o acesso &agrave; internet em pleno voo, mas a velocidades muito baixas e a pre&ccedil;os elevados. E numa altura em que come&ccedil;am a surgir ofertas consideravelmente melhores, e em que a companhia se prepara para receber novas aeronaves, a TAP est&aacute; a considerar a possibilidade de introduzir internet sem fios em toda a frota, incluindo nos voos de m&eacute;dio curso, que servem essencialmente a Europa, bem como destinos no norte de &Aacute;frica e regi&otilde;es aut&oacute;nomas.<br/> &nbsp;<br/> "Est&aacute; em estudo a introdu&ccedil;&atilde;o de conectividade na frota de m&eacute;dio curso", confirmou fonte oficial da companhia ao Neg&oacute;cios, depois de o Gestor de Produto Inflight, Joel Fragata, ter revelado &agrave; publica&ccedil;&atilde;o Runway Girl Network (RGN) que a companhia portuguesa est&aacute; efectivamente a planear disponibilizar uma solu&ccedil;&atilde;o de entretenimento a bordo da frota de m&eacute;dio curso, que actualmente n&atilde;o existe.<br/> &nbsp;<br/> &Agrave; semelhan&ccedil;a de outras companhias a&eacute;reas, os avi&otilde;es da fam&iacute;lia Airbus A320 da TAP j&aacute; contaram no passado com v&aacute;rios ecr&atilde;s rebat&iacute;veis, onde eram apresentados conte&uacute;dos de entretenimento e informa&ccedil;&otilde;es sobre a localiza&ccedil;&atilde;o da aeronave. Por&eacute;m, esse sistema foi "removido dos avi&otilde;es porque estava obsoleto e deixou de haver fornecedores para dar suporte tecnol&oacute;gico". Hoje em dia, quem viaja em avi&otilde;es de m&eacute;dio curso n&atilde;o tem qualquer solu&ccedil;&atilde;o de entretenimento a bordo, &agrave; excep&ccedil;&atilde;o da revista da companhia, a Up.<br/> &nbsp;<br/> Por isso, a TAP est&aacute; a estudar algumas solu&ccedil;&otilde;es para disponibilizar aos passageiros a bordo destes voos. &Agrave; RNG, Joel Fragata admite que o entretenimento e a conectividade a bordo se tornaram "muito importantes para o passageiro", pelo que a companhia tem que "investir numa solu&ccedil;&atilde;o". Quando? A TAP n&atilde;o adianta prazos nem estimativas de pre&ccedil;os (para isso acontecer, as aeronaves ter&atilde;o de ser equipadas com novas antenas e sistemas de distribui&ccedil;&atilde;o do sinal).Mas diz que "existe a possibilidade" de o acesso &agrave; internet ser gratuito e permitir ainda o envio de SMS.<br/> &nbsp;<br/><strong>Novos A321 neo ter&atilde;o o mesmo sistema de entretenimento dos A330 neo</strong><br/> &nbsp;<br/> O novo A330 neo, que deve chegar &agrave; companhia em Julho do pr&oacute;ximo ano, vai contar com uma solu&ccedil;&atilde;o de entretenimento e conectividade a bordo (IFEC) eX3 da Panasonic, que vai obter internet atrav&eacute;s do seu servi&ccedil;o baseado em sat&eacute;lites de banda Ku &ndash; o que dever&aacute; garantir velocidades at&eacute; 12 megabits por segundo (mbps), segundo a Get Connected. A escolha do fornecedor para o resto da frota de longo curso &ndash; incluindo o m&eacute;dio curso &ndash; est&aacute; "em estudo", mas dever&aacute; recair novamente na Panasonic.<br/> &nbsp;<br/> "&Eacute; expect&aacute;vel que haja uma escolha &uacute;nica para garantir a uniformidade na experi&ecirc;ncia dos passageiros com uso da internet a bordo", explica fonte oficial da companhia. O que pode significar que a TAP n&atilde;o vai aceder &agrave; internet disponibilizada pela European Aviation Network, que em Portugal vai contar com antenas da Nos para assegurar a componente terrestre do sistema de internet sem fios a bordo.<br/> &nbsp;<br/> Certo, para j&aacute;, &eacute; que o novo A321neo vers&atilde;o Long Range (longo alcance), com o qual a companhia planeia servir destinos na Am&eacute;rica do Norte, vai contar com o mesmo sistema IFEC que os A330 neo, ou seja, da Panasonic, ainda que seja um avi&atilde;o "narrow body" (fuselagem estreita).<br/>

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